Gaffelrigget Dansk jagt
- År
- 1976
- Motor
- Vetus M4 2002
- Bränsle
- Diesel
- Längd
- 9,6 m (31,5 ft)
- Bredd
- 3,1 m (10,2 ft)
- Djup
- 1,65 m (5,4 ft)
- Vikt
- 10 ton
- Skrov
- Lärk på ek
- Plats
- Svendborg, DK
DKK 300 000
SEK 437 700*
*
Priset konverteras till din lokala valuta baserat på den aktuella växelkursen.
Gaffelrigget jagt
Gaffelriggad jakt
Fartyget har alltid haft samma ägare, men på grund av ägarens ålder är det nu dags att hitta en ny ägare till fartyget.
Jagten MULLER byggdes 1976 på varvet Jacobsens Plads i den lilla staden Troense, som ligger söder om Svendborg i Danmark.
Under cirka 200 år byggdes segelskonnertar på Jacobsens Plads.
Från 1974 till 1984 byggdes återigen träfartyg på varvet - totalt 11 fartyg, alla yachter mellan 28 och 36 fot långa och en skonare på 46 fot. Alla 11 fartygen byggdes för tyska och danska ägare.
MULLER byggdes som nummer 3 1976 och sjösattes i början av 1977. MULLER byggdes inomhus och enligt traditionella metoder för träskeppsbyggnad. Köl, akter, bog, spant och balkar är tillverkade av ek, skrovet av Douglasgran
Jagten MULLER byggdes 1976 på varvet Jacobsens Plads i den lilla staden Troense, som ligger söder om Svendborg i Danmark.
Under cirka 200 år byggdes segelskonnertar på Jacobsens Plads.
Från 1974 till 1984 byggdes återigen träfartyg på varvet - totalt 11 fartyg, alla yachter mellan 28 och 36 fot långa och en skonare på 46 fot. Alla 11 fartygen byggdes för tyska och danska ägare.
MULLER byggdes som nummer 3 1976 och sjösattes i början av 1977. MULLER byggdes inomhus och enligt traditionella metoder för träskeppsbyggnad. Köl, akter, bog, spant och balkar är tillverkade av ek, skrovet av Douglasgran
Fartyget har alltid haft samma ägare, men på grund av ägarens ålder är det nu dags att hitta en ny ägare till fartyget.
Jagten MULLER byggdes 1976 på varvet Jacobsens Plads i den lilla staden Troense, som ligger söder om Svendborg i Danmark.
Under cirka 200 år byggdes segelskonnertar på Jacobsens Plads.
Från 1974 till 1984 byggdes återigen träfartyg på varvet - totalt 11 fartyg, alla yachter mellan 28 och 36 fot långa och en skonare på 46 fot. Alla 11 fartygen byggdes för tyska och danska ägare.
MULLER byggdes som nummer 3 1976 och sjösattes i början av 1977. MULLER byggdes inomhus och enligt traditionella metoder för träskeppsbyggnad. Köl, akter, bog, spant och balkar är tillverkade av ek, skrovet av Douglasgran och däcket av teak. Teaken till däcket är återvunnet material från en gammal isbrytare och är av bättre kvalitet än ny teak. Mast och spant är tillverkade av thujaträ, som är särskilt lämpligt för detta ändamål.
MULLER är inredd med en akterhytt, ett maskinrum under sittbrunnen, en salong midskepps, ett pentry och en förhytt med totalt sex bäddar.
Efter sjösättningen seglades fartyget till sin hemmahamn Graasten. Mast och spant stod på däck. Det ingick inte i varvets kontrakt att utföra riggningen, utan endast att leverera mast och spant. MULLER skulle riggas med en traditionell gaffelrigg för en dansk yacht - en mast i ett stycke och fyra segel: storsegel, toppsegel, stagsegel och fock. För att uppnå detta konsulterades Christian Nielsen från Danmarks Sjöfartsmuseum, Kronborgs slott, för råd och vägledning när riggen tillverkades. Fartyget visade goda kvaliteter. Förutom att vara ett bra familjefartyg är MULLER också rolig att segla i regattor och kappseglingar, eftersom den uppnår bra fart och seglar nära vinden.
Ägaren har seglat båten i alla danska vatten, till Norge och Sverige, samt i nordtyska vatten från Rügen till Hamburg och tillbringat många trevliga semestrar ombord på fartyget.
MULLER deltog i den första RumRegatta 1980 i Flensburg. och korsade mållinjen som första fartyg Plaketten finns fortfarande i fartyget och romtunnan finns hos ägaren.
Sammanlagt har det goda fartyget MULLER avverkat många sjömil i alla väder och MULLER och dess besättning har alltid klarat sig bra.
Fartygsdata:
Längd (skrov): 9,60 m
Balk: 3,10 m
Djupgående: 1,65 m
Tonnage: GT 11,07, NT 9,98
Registreringsbokstäver: XP 3771 (nu avförd från fartygsregistret)
Segelarea (totalt): Ca 80 m², fördelat på storsegel, fock, stagsegel och toppsegel.
o Extra: "Lay sail" för dialling under bom och toppsegel på stagsegel finns.
Motor: VETUS typ M4.17 med fällbar propeller, 42 hk. Motor installerad 2002. 750 driftstimmar.
Varmvattentank: Uppvärmning med motorvärme eller el (inte helt installerad).
VHF-radio: Radio Ocean RO4700.
GPS med kartplotter och ekolod: FURUNO GP-1600F.
Inkluderad utrustning: Lanternor, ankare, kedja, rep, fendrar etc.
För ytterligare information och demonstration, vänligen kontakta Mikkel Synnestvedt +45 21724333
Fartyget har alltid haft samma ägare, men på grund av ägarens ålder är det nu dags att hitta en ny ägare till fartyget.Jagten MULLER byggdes 1976 på varvet Jacobsens Plads i den lilla staden Troense, som ligger söder om Svendborg i Danmark.
Under cirka 200 år byggdes segelskonnertar på Jacobsens Plads.
Från 1974 till 1984 byggdes återigen träfartyg på varvet - totalt 11 fartyg, alla yachter mellan 28 och 36 fot långa och en skonare på 46 fot. Alla 11 fartygen byggdes för tyska och danska ägare.
MULLER byggdes som nummer 3 1976 och sjösattes i början av 1977. MULLER byggdes inomhus och enligt traditionella metoder för träskeppsbyggnad. Köl, akter, bog, spant och balkar är tillverkade av ek, skrovet av Douglasgran och däcket av teak. Teaken till däcket är återvunnet material från en gammal isbrytare och är av bättre kvalitet än ny teak. Mast och spant är tillverkade av thujaträ, som är särskilt lämpligt för detta ändamål.
MULLER är inredd med en akterhytt, ett maskinrum under sittbrunnen, en salong midskepps, ett pentry och en förhytt med totalt sex bäddar.
Efter sjösättningen seglades fartyget till sin hemmahamn Graasten. Mast och spant stod på däck. Det ingick inte i varvets kontrakt att utföra riggningen, utan endast att leverera mast och spant. MULLER skulle riggas med en traditionell gaffelrigg för en dansk yacht - en mast i ett stycke och fyra segel: storsegel, toppsegel, stagsegel och fock. För att uppnå detta konsulterades Christian Nielsen från Danmarks Sjöfartsmuseum, Kronborgs slott, för råd och vägledning när riggen tillverkades. Fartyget visade goda kvaliteter. Förutom att vara ett bra familjefartyg är MULLER också rolig att segla i regattor och kappseglingar, eftersom den uppnår bra fart och seglar nära vinden.
Ägaren har seglat båten i alla danska vatten, till Norge och Sverige, samt i nordtyska vatten från Rügen till Hamburg och tillbringat många trevliga semestrar ombord på fartyget.
MULLER deltog i den första RumRegatta 1980 i Flensburg. och korsade mållinjen som första fartyg Plaketten finns fortfarande i fartyget och romtunnan finns hos ägaren.
Sammanlagt har det goda fartyget MULLER avverkat många sjömil i alla väder och MULLER och dess besättning har alltid klarat sig bra.
Fartygsdata:
Längd (skrov): 9,60 m
Balk: 3,10 m
Djupgående: 1,65 m
Tonnage: GT 11,07, NT 9,98
Registreringsbokstäver: XP 3771 (nu avförd från fartygsregistret)
Segelarea (totalt): Ca 80 m², fördelat på storsegel, fock, stagsegel och toppsegel.
o Extra: "Lay sail" för dialling under bom och toppsegel på stagsegel finns.
Motor: VETUS typ M4.17 med fällbar propeller, 42 hk. Motor installerad 2002. 750 driftstimmar.
Varmvattentank: Uppvärmning med motorvärme eller el (inte helt installerad).
VHF-radio: Radio Ocean RO4700.
GPS med kartplotter och ekolod: FURUNO GP-1600F.
Inkluderad utrustning: Lanternor, ankare, kedja, rep, fendrar etc.
För ytterligare information och demonstration, vänligen kontakta Mikkel Synnestvedt +45 21724333
Jagten MULLER byggdes 1976 på varvet Jacobsens Plads i den lilla staden Troense, som ligger söder om Svendborg i Danmark.
Under cirka 200 år byggdes segelskonnertar på Jacobsens Plads.
Från 1974 till 1984 byggdes återigen träfartyg på varvet - totalt 11 fartyg, alla yachter mellan 28 och 36 fot långa och en skonare på 46 fot. Alla 11 fartygen byggdes för tyska och danska ägare.
MULLER byggdes som nummer 3 1976 och sjösattes i början av 1977. MULLER byggdes inomhus och enligt traditionella metoder för träskeppsbyggnad. Köl, akter, bog, spant och balkar är tillverkade av ek, skrovet av Douglasgran
Förteckning över utrustning
Motor
HP42
Motortimmar750
Motorår2002
SötvattenkylningJa
Bränslekapacitet230
Segel och rigg
StorsegelGaffelsejl rødt
Förtöjningsprovtopsejl, stagsejl og jib
RigtypeGaffelrigget
Navigering
KartplotterFuruno
DjupmätareJa
VHF-radioJa
KompassJa
LanternorJa
Inombords
SpisJa
Cockpit
RorkultJa
CockpitbordJa
Däck
Däck i teakJa
Utrustning
FendrarJa
FörtöjningslinorJa
Diverse
BåtnamnMuller
Batterierstart + forbrug
VarmvattenbehållareJa
VattentankJa
Vattentank (i liter)90
Beskrivning och utrustningslista tillhandahålls av ägaren och YachtBroker ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter.
