Hallberg-Rassy 46 Swedish flagged and EU VAT PAID
- Märke
- Hallberg-Rassy
- Modell
- 46 - 2004
- År
- 2004
- Motor
- Volvo Penta TAMD31S
- Bränsle
- Diesel
- Längd
- 14,78 m (48,5 ft)
- Bredd
- 4,4 m (14,4 ft)
- Djup
- 1,88 m (6,2 ft)
- Vikt
- 16,5 ton
- Skrov
- Glasfiber
- Plats
- Portimao, PT
EUR 349 000
SEK 3 837 800*
*
Priset konverteras till din lokala valuta baserat på den aktuella växelkursen.
Hallberg-Rassy 46 2004. Vessel has just been EU VAT paid. Excellent condition
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% redo för Blue Water Cruising. Svenskflaggad och EU-moms BETALAD
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% redo för Blue Water Cruising. Svenskflaggad och EU-moms BETALAD
En mycket välskött och uppgraderad Hallberg-Rassy 46 - en av de sista HR46 som byggdes. Prissatt för en snabb försäljning.
Hallberg-Rassy 46 är en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Ellös, Sverige, perfekt för bekväm segling och boende. Strax under 15 meter anses hon vara den perfekta storleken för både Blue Water Cruising och i marinorna. Att HR 46 vann utmärkelsen Yacht of The Year i den största kategorin i den respekterade tyska tidskriften Yacht när hon introducerades, gjorde verkligen designen till en klassiker.
Tidlösa linjer, Center Cockpit, en stark motor, en lätthanterlig rigg och tre rymliga
En mycket välskött och uppgraderad Hallberg-Rassy 46 - en av de sista HR46 som byggdes. Prissatt för en snabb försäljning.
Hallberg-Rassy 46 är en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Ellös, Sverige, perfekt för bekväm segling och boende. Strax under 15 meter anses hon vara den perfekta storleken för både Blue Water Cruising och i marinorna. Att HR 46 vann utmärkelsen Yacht of The Year i den största kategorin i den respekterade tyska tidskriften Yacht när hon introducerades, gjorde verkligen designen till en klassiker.
Tidlösa linjer, Center Cockpit, en stark motor, en lätthanterlig rigg och tre rymliga
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% redo för Blue Water Cruising. Svenskflaggad och EU-moms BETALAD
En mycket välskött och uppgraderad Hallberg-Rassy 46 - en av de sista HR46 som byggdes. Prissatt för en snabb försäljning.
Hallberg-Rassy 46 är en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Ellös, Sverige, perfekt för bekväm segling och boende. Strax under 15 meter anses hon vara den perfekta storleken för både Blue Water Cruising och i marinorna. Att HR 46 vann utmärkelsen Yacht of The Year i den största kategorin i den respekterade tyska tidskriften Yacht när hon introducerades, gjorde verkligen designen till en klassiker.
Tidlösa linjer, Center Cockpit, en stark motor, en lätthanterlig rigg och tre rymliga kahytter. Hon ger lite mer av allt än sina systermodeller, de populära HR-42, HR-43 och HR-45 och erbjuder samtidigt mycket av allt det extra som behövs för längre seglatser. Nyckelord som seglingsprestanda, tidlös elegans, komfort, säkerhet, fint snickeriarbete och enkel hantering är de rätta orden för denna skönhet.
Hallberg-Rassys toppkvalitet är bevisad i alla Hallberg-Rassy-modeller och är också en säker investering eftersom det är ett av de mest kända kvalitetsmärkena i branschen.
Denna 2004, Hallberg-Rassy 46 med endast en ägare, bevisade sig genom Blue Water Cruising både över Atlanten men också i europeiska vatten. Mayflower är nupå land i Portimao, Portugal för normalt och professionellt årligt underhåll och hon är helt redo att sätta segel för en ny ägare.
Mayflower har allt du behöver och mycket extra. Elektriska vinschar, Webasto-uppvärmning, tvättmaskin, frys, generator, solpaneler, watermaker, två autopiloter installerade, hydrauliska furlex för storsegel och genua samt mycket mer.
Alla navigationsinstrument och elektronik du behöver, alla reservdelar och verktyg som behövs för cruising, 2,5 hk 2-takts utombordsmotor, all säkerhetsutrustning och massor med extra reservdelar ingår.
CQR-ankare med toppklassad 80 meter rostfrittstålkedja gör att du sover bra och säkert när du är på ankar, och när du kör den kraftfulla 100HP, Volvo Penta-motor med mindre än 3000 timmar, regelbundet servad och uppdaterad, får er dit när i inte sätter segel.
Denna båt är 100% redo för nya äventyr, långdistanssegling eller segling i närmare vatten.
I sittbrunnen är allt optimalt placerat så att båten lätt kan seglas av en eller två personer. Enkelt att segla henne från cockpiten utan att behöva gå på däck. De höga ryggstöden i mittcockpiten ger komfort och bekvämlighet, och under den stora Sprayhood och Bimini är du väl skyddad från elementen.
När du kommer ner för trappan till salongen möts du omedelbart av det enorma kvalitetsintrycket som de välkända svenska västkustbåtarna uttrycker, med robust, vacker, förstklassig mahognyinredning blandad med högkvalitativa textilier, ljust tak och vacker välskött klädsel och ett stort kök med allt du behöver inklusive Force 4 3-brännare spis med ugn.
De längsgående fönstren och många takfönster för direkt utsikt skapar en vacker ljus och ljus inredning. Golvet är i klassisk teak och med gott om förvaringsutrymmen undertill. Klassiskt blandat med modernt - och inget har sparats!
Den här modellen av HR-46 har en gästtoalett/toalett fram. En kahytt på varje sida med två sängar i varje. Kahytterna är separerade med ett skott. 2 luckor, öppningsbara fönster, skåp, förvaringsskåp, belysning och eluttag. Dörr mellan för- och salong för gästernas integritet.
Bakom de främre gästskahytterna är Mayflowers bekväma salong. Till babordssida är den L-formade soffan, ett stort uppfällbart bord med ett barskåp i mitten. Andra sidan av salongen finns de två bekväma "fåtöljerna" som ger ett bekvämt loungeutrymme. Gott om förvaring och lättillgänglig bakom ryggstöd på sofforna och bak, under och mellan fåtöljerna.
Det U-formade köket ligger akterut och till styrbord om salongen. En gasspis med 3 brännare och ugn finns på styrbordssidan. Massor av skåp och skåp för förvaring av disk och skafferi samt gott om förvaring för mat. Under disken finns det stora toppöppnande kylskåpet med hylla och belysning. Diskbänken i rostfritt stål med två handfat ligger bredvid kylskåpet. Varmt och kallt tryckvatten och extra sötvattenfotpump finns samt en direktkran från watermakern.
Till babord ligger den stora, framåtvända navigationsstationen. Det breda kartbordet ger gott om utrymme för att sprida ut kartor och annan navigationsutrustning eller helt enkelt använda för datorer eller annat. Alla instrument, elektronik- och säkringspaneler är placerade här.
Bakom navigationsstationen finns en riktig genomgångspassage till den bakre masterkabinen som passerar både de enorma, dubbla förseglade dörrarna till maskinrummet, flera förvaringsskåp och bänkskivan med det stora kylskåpet / frysen. Passagen för en till Owners Cabin, där boende är bekväma med en dubbeltsäng på styrbord och en enkeltsöng på babordssida, med en sittplats mellan, och naturligtvis massor med skåp, hyllor och lådor för förvaring. Det rymliga ensuite-badrum med separat duschområde är framför sovrummet och till styrbord.
Båten hade bara en ägare som köpte henne från Hallberg Rassy i Sverige 2004. Under åren har hon underhållits och uppdaterats regelbundet. Ingenting sparades för att hålla båten i toppskick och gör det fortfarande. Mayflower seglade från Sverige 2005 till Gibraltar, korsade sedan till Brasilien och till Uruguay 2006. Därifrån till Capetown i Sydafrika 2008. Seglade därifrån till Tobago och Karibien och korsade tillbaka till Kanarieöarna 2010. 2012 seglade de till Panama, Kuba och USA. Tillbaka till Kanarieöarna 2017 där de stannade i några år. Mayflower anlände nyligen till Portimao, Portugal och är nu på land för att säljas.
Det finns verkligen inga tecken på slitage eftersom båten alltid har hållits i toppskick och alltid professionellt underhållits och uppgraderats. Hon är 100% redo för nya äventyr. Priset kan diskuteras vid snabb affär.
Utrustning och fakta:
Generellt sett:
- Modell: Hallberg-Rassy 46
- Konstruktör: Tysk Frers
- Modellår 2004, Produktionsnummer 195
- HIN #: SE-HRM46195D304
- CE-certifierad, certifierad av Germanisher Llooyd - för kategori A (obegränsade Ocean)
- Flagga: Sverige
- Namn: S/Y Mayflower
- Längd: 14,78 m
- Längd i vattenlinje: 11,90 m
- Bredd/Balk: 4,40 m
- Djupgående: 1,88 m
- Deplacement: 16,5 ton (tom), ledad köl 6,6 ton
- Masthöjd / Bridge Clearance: 19,5 m (utan antenner)
- Layout med tre kahytter och totalt 7 bäddar inkl 1 i salong.
- Takhöjd i salong 1,97 m
- Teakdäck i mycket gott skick (väl underhållet och alla notar omgjorda).
- Teak i sittbrunnen (väl underhållen).
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100 hk / 74 kW / H24 hydraulisk växel (servad juni 2025)
- Motortimmar: ca 2900 timmar
- Tuurbo förändrad (2023)
- Sleipner 10HP bogpropeller
- Elektriskt Lofrans ankarspel i fören och med CQR-ankare och 80 meter 10mm SS-kedja
- Extra ankare av Bruce-typ (Stern Anchor)
Navigering och elektronik
- Nästan alla instrument byttes ut 2015
- Furuno Navnet kartplotter (2012)
- Raymarine i70 Instrumentserie för vind, logg, dept etc. (2014/2015)
- Furuno FM-2721 DSC klass D VHF w stationer både en Nav Table och av Helm (2012)
- Elektriskt horn i mast
- ICOM ICM M710 RT Kortvågsradio för SSB med tuner och antenn.
- AIS klass B (ny 2025)
- Furuno Navnet Radar
- Furuno GPS
- Navtex/väderfax Furuno Fax-30
- EPIRB
- Raymarine ST7001 + Autopilot med fjärrkontroll
- Komplett Extra Backup Autopilot installerad med allt - controller, separat display etc
- Radarreflektor Blipper-210
- Navigationsljus, inklusive 3-colour i masttoppen
- Nästan alla lampor LED - både navigationsljus (Tri-colour top) och interiör
- Stereo med CD-stack
- Högtalare
- STARLINK (komplett kit ingår)
Rigga och segla:
- Stående rigg förnyad (oktober 2017)
- Seldén tre-spreader sloop typ, In-mast furling.
- Fast kutterstag med Furlex
- Hydrauliskt revningssystem för huvud, genua, jibb
- Huvud Elvström Offshore Cruising (2016)
- Genua Elvström Offshore Cruising (2015)
- Försegel/Cuttersegel - Orange (nästan aldrig använt)
- Rullgennaker (som Code-0 typ, 2004 - men nästan aldrig använd)
- Hårdvindssegel - både stor- och focksegel - (aldrig använt)
- Spinnakerstång i kolfiber
- Bowsprit i rostfritt stål
- Navtek hydraulisk backstay-justerare (servad 2025)
- 2 * Lewmar 64 elektriska vinschar för Genoa
- 2 * Lewmar 44 elektriska vinschar för Main
- Och vinschar på mast
motor:
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100hp / 74kW (motortimmar 2900) Fullt servad 2025
- Axel / axeldrivning med hydraulisk H24-växellåda och Aquamatic vibrationsdämpare
- Trebladig 22" GORI-propeller med överväxel
- Dieseltank 990 liter (330+660l rostfritt)
- Fast elektrisk oljebytespump i maskinrummet (kan behöva service)
- Dubbla bränslefilter
- Axis ersatt. Ny Axis Black-Jack. Cutlas-lager ersatt 2020 (få motortimmar)
- Nytt avgassystem som reservdel (2025)
Batterier och laddning
- Landströmsanslutning Ström: 12V, 24V och 230V
- Isoleringstransformator 3,5 Kva
- Batteribank 24V: 360A Gel typ 24V (2022)
- Batteribank 12V: 1*120Ah Gel 12V (2022)
- Startbatteri (gel) 12V 145Ah (2025)
- Mastervolt IVO Smart batteriladdare 12V / 25 A
- Victron batteriladdare och inverter 24V / 50A (2023)
- Westerbake 4KW (50Hz) 230V/50A Dieselgenerator ca 900 timmar. Service juni 2025
- 2*90W solpaneler (totalt 360W)
- Victron MPPT-styrenhet för solpaneler
- DCC4000 batteriövervakningssystem
- Vindgenerator med styrenhet
Vatten, värme och sanitet:
- ENWA watermaker 120l / h (ny matarpump) Behöver service som inte används ett par år.
- Varmvattenberedare 40l som värmer både via landström och motor (Ny 2023)
- 2 toaletter / huvuden med elektrisk spolning, med holdingtankar.
- Duschar i båda badrummen
- Dusch på badplattform
- Vattentank 900 liter.
- Vatten under tryck
- Fotpump för färskvatten i köket
- Färskvattenkran - direkt från watermaker i kabyssen
- Elektrisk länspump
- Manuell länspump
- 2 * Dieselvärmare Webasto Airtop 3500 (2022)
- Force-10 ugn / 3-brännare spis på gas
- Camping Gaz-flaskor med elektronisk avstängningsventil
- Kylskåp med kompressor och havsplatta kyld (kompressorer förnyade 2015)
- Ytterligare kylskåp / frys med kompressor (kompressorer förnyade 2015)
- Badstege
- Däckstvättpump för havsvatten
- Tvättmaskin (230V) (2024)
Komfort och säkerhet
- Diverse säkerhetsutrustning, brandsläckare, livlinor, nya nödbloss etc.
- Livflotte 6 personer (nyligen servad)
- Livlinor på däck
- Mini kassaskåp
- EPIRB
- Multible flytvästar
- Diverse nödraketer etc (nya 2025)
- Båtsmansstol
Övrigt
- Skrov antifoul behandling - 2025
- Utombordare: 2,5 hk 2-takts
- De flesta lampor byttes till LED (allt navigationsljus är LED)
- Olika fendrar, rep, reservdelar etc.
- Alla beslag genom skrovet har ändrats över tid. Nya extrafunktioner som reservdelar
- Skrov helt slipat, epoxibehandlat och antifouled 2022 (ingen osmos)
- Massor av välorganiserade reservdelar
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% redo för Blue Water Cruising. Svenskflaggad och EU-moms BETALADEn mycket välskött och uppgraderad Hallberg-Rassy 46 - en av de sista HR46 som byggdes. Prissatt för en snabb försäljning.
Hallberg-Rassy 46 är en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Ellös, Sverige, perfekt för bekväm segling och boende. Strax under 15 meter anses hon vara den perfekta storleken för både Blue Water Cruising och i marinorna. Att HR 46 vann utmärkelsen Yacht of The Year i den största kategorin i den respekterade tyska tidskriften Yacht när hon introducerades, gjorde verkligen designen till en klassiker.
Tidlösa linjer, Center Cockpit, en stark motor, en lätthanterlig rigg och tre rymliga kahytter. Hon ger lite mer av allt än sina systermodeller, de populära HR-42, HR-43 och HR-45 och erbjuder samtidigt mycket av allt det extra som behövs för längre seglatser. Nyckelord som seglingsprestanda, tidlös elegans, komfort, säkerhet, fint snickeriarbete och enkel hantering är de rätta orden för denna skönhet.
Hallberg-Rassys toppkvalitet är bevisad i alla Hallberg-Rassy-modeller och är också en säker investering eftersom det är ett av de mest kända kvalitetsmärkena i branschen.
Denna 2004, Hallberg-Rassy 46 med endast en ägare, bevisade sig genom Blue Water Cruising både över Atlanten men också i europeiska vatten. Mayflower är nupå land i Portimao, Portugal för normalt och professionellt årligt underhåll och hon är helt redo att sätta segel för en ny ägare.
Mayflower har allt du behöver och mycket extra. Elektriska vinschar, Webasto-uppvärmning, tvättmaskin, frys, generator, solpaneler, watermaker, två autopiloter installerade, hydrauliska furlex för storsegel och genua samt mycket mer.
Alla navigationsinstrument och elektronik du behöver, alla reservdelar och verktyg som behövs för cruising, 2,5 hk 2-takts utombordsmotor, all säkerhetsutrustning och massor med extra reservdelar ingår.
CQR-ankare med toppklassad 80 meter rostfrittstålkedja gör att du sover bra och säkert när du är på ankar, och när du kör den kraftfulla 100HP, Volvo Penta-motor med mindre än 3000 timmar, regelbundet servad och uppdaterad, får er dit när i inte sätter segel.
Denna båt är 100% redo för nya äventyr, långdistanssegling eller segling i närmare vatten.
I sittbrunnen är allt optimalt placerat så att båten lätt kan seglas av en eller två personer. Enkelt att segla henne från cockpiten utan att behöva gå på däck. De höga ryggstöden i mittcockpiten ger komfort och bekvämlighet, och under den stora Sprayhood och Bimini är du väl skyddad från elementen.
När du kommer ner för trappan till salongen möts du omedelbart av det enorma kvalitetsintrycket som de välkända svenska västkustbåtarna uttrycker, med robust, vacker, förstklassig mahognyinredning blandad med högkvalitativa textilier, ljust tak och vacker välskött klädsel och ett stort kök med allt du behöver inklusive Force 4 3-brännare spis med ugn.
De längsgående fönstren och många takfönster för direkt utsikt skapar en vacker ljus och ljus inredning. Golvet är i klassisk teak och med gott om förvaringsutrymmen undertill. Klassiskt blandat med modernt - och inget har sparats!
Den här modellen av HR-46 har en gästtoalett/toalett fram. En kahytt på varje sida med två sängar i varje. Kahytterna är separerade med ett skott. 2 luckor, öppningsbara fönster, skåp, förvaringsskåp, belysning och eluttag. Dörr mellan för- och salong för gästernas integritet.
Bakom de främre gästskahytterna är Mayflowers bekväma salong. Till babordssida är den L-formade soffan, ett stort uppfällbart bord med ett barskåp i mitten. Andra sidan av salongen finns de två bekväma "fåtöljerna" som ger ett bekvämt loungeutrymme. Gott om förvaring och lättillgänglig bakom ryggstöd på sofforna och bak, under och mellan fåtöljerna.
Det U-formade köket ligger akterut och till styrbord om salongen. En gasspis med 3 brännare och ugn finns på styrbordssidan. Massor av skåp och skåp för förvaring av disk och skafferi samt gott om förvaring för mat. Under disken finns det stora toppöppnande kylskåpet med hylla och belysning. Diskbänken i rostfritt stål med två handfat ligger bredvid kylskåpet. Varmt och kallt tryckvatten och extra sötvattenfotpump finns samt en direktkran från watermakern.
Till babord ligger den stora, framåtvända navigationsstationen. Det breda kartbordet ger gott om utrymme för att sprida ut kartor och annan navigationsutrustning eller helt enkelt använda för datorer eller annat. Alla instrument, elektronik- och säkringspaneler är placerade här.
Bakom navigationsstationen finns en riktig genomgångspassage till den bakre masterkabinen som passerar både de enorma, dubbla förseglade dörrarna till maskinrummet, flera förvaringsskåp och bänkskivan med det stora kylskåpet / frysen. Passagen för en till Owners Cabin, där boende är bekväma med en dubbeltsäng på styrbord och en enkeltsöng på babordssida, med en sittplats mellan, och naturligtvis massor med skåp, hyllor och lådor för förvaring. Det rymliga ensuite-badrum med separat duschområde är framför sovrummet och till styrbord.
Båten hade bara en ägare som köpte henne från Hallberg Rassy i Sverige 2004. Under åren har hon underhållits och uppdaterats regelbundet. Ingenting sparades för att hålla båten i toppskick och gör det fortfarande. Mayflower seglade från Sverige 2005 till Gibraltar, korsade sedan till Brasilien och till Uruguay 2006. Därifrån till Capetown i Sydafrika 2008. Seglade därifrån till Tobago och Karibien och korsade tillbaka till Kanarieöarna 2010. 2012 seglade de till Panama, Kuba och USA. Tillbaka till Kanarieöarna 2017 där de stannade i några år. Mayflower anlände nyligen till Portimao, Portugal och är nu på land för att säljas.
Det finns verkligen inga tecken på slitage eftersom båten alltid har hållits i toppskick och alltid professionellt underhållits och uppgraderats. Hon är 100% redo för nya äventyr. Priset kan diskuteras vid snabb affär.
Utrustning och fakta:
Generellt sett:
- Modell: Hallberg-Rassy 46
- Konstruktör: Tysk Frers
- Modellår 2004, Produktionsnummer 195
- HIN #: SE-HRM46195D304
- CE-certifierad, certifierad av Germanisher Llooyd - för kategori A (obegränsade Ocean)
- Flagga: Sverige
- Namn: S/Y Mayflower
- Längd: 14,78 m
- Längd i vattenlinje: 11,90 m
- Bredd/Balk: 4,40 m
- Djupgående: 1,88 m
- Deplacement: 16,5 ton (tom), ledad köl 6,6 ton
- Masthöjd / Bridge Clearance: 19,5 m (utan antenner)
- Layout med tre kahytter och totalt 7 bäddar inkl 1 i salong.
- Takhöjd i salong 1,97 m
- Teakdäck i mycket gott skick (väl underhållet och alla notar omgjorda).
- Teak i sittbrunnen (väl underhållen).
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100 hk / 74 kW / H24 hydraulisk växel (servad juni 2025)
- Motortimmar: ca 2900 timmar
- Tuurbo förändrad (2023)
- Sleipner 10HP bogpropeller
- Elektriskt Lofrans ankarspel i fören och med CQR-ankare och 80 meter 10mm SS-kedja
- Extra ankare av Bruce-typ (Stern Anchor)
Navigering och elektronik
- Nästan alla instrument byttes ut 2015
- Furuno Navnet kartplotter (2012)
- Raymarine i70 Instrumentserie för vind, logg, dept etc. (2014/2015)
- Furuno FM-2721 DSC klass D VHF w stationer både en Nav Table och av Helm (2012)
- Elektriskt horn i mast
- ICOM ICM M710 RT Kortvågsradio för SSB med tuner och antenn.
- AIS klass B (ny 2025)
- Furuno Navnet Radar
- Furuno GPS
- Navtex/väderfax Furuno Fax-30
- EPIRB
- Raymarine ST7001 + Autopilot med fjärrkontroll
- Komplett Extra Backup Autopilot installerad med allt - controller, separat display etc
- Radarreflektor Blipper-210
- Navigationsljus, inklusive 3-colour i masttoppen
- Nästan alla lampor LED - både navigationsljus (Tri-colour top) och interiör
- Stereo med CD-stack
- Högtalare
- STARLINK (komplett kit ingår)
Rigga och segla:
- Stående rigg förnyad (oktober 2017)
- Seldén tre-spreader sloop typ, In-mast furling.
- Fast kutterstag med Furlex
- Hydrauliskt revningssystem för huvud, genua, jibb
- Huvud Elvström Offshore Cruising (2016)
- Genua Elvström Offshore Cruising (2015)
- Försegel/Cuttersegel - Orange (nästan aldrig använt)
- Rullgennaker (som Code-0 typ, 2004 - men nästan aldrig använd)
- Hårdvindssegel - både stor- och focksegel - (aldrig använt)
- Spinnakerstång i kolfiber
- Bowsprit i rostfritt stål
- Navtek hydraulisk backstay-justerare (servad 2025)
- 2 * Lewmar 64 elektriska vinschar för Genoa
- 2 * Lewmar 44 elektriska vinschar för Main
- Och vinschar på mast
motor:
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100hp / 74kW (motortimmar 2900) Fullt servad 2025
- Axel / axeldrivning med hydraulisk H24-växellåda och Aquamatic vibrationsdämpare
- Trebladig 22" GORI-propeller med överväxel
- Dieseltank 990 liter (330+660l rostfritt)
- Fast elektrisk oljebytespump i maskinrummet (kan behöva service)
- Dubbla bränslefilter
- Axis ersatt. Ny Axis Black-Jack. Cutlas-lager ersatt 2020 (få motortimmar)
- Nytt avgassystem som reservdel (2025)
Batterier och laddning
- Landströmsanslutning Ström: 12V, 24V och 230V
- Isoleringstransformator 3,5 Kva
- Batteribank 24V: 360A Gel typ 24V (2022)
- Batteribank 12V: 1*120Ah Gel 12V (2022)
- Startbatteri (gel) 12V 145Ah (2025)
- Mastervolt IVO Smart batteriladdare 12V / 25 A
- Victron batteriladdare och inverter 24V / 50A (2023)
- Westerbake 4KW (50Hz) 230V/50A Dieselgenerator ca 900 timmar. Service juni 2025
- 2*90W solpaneler (totalt 360W)
- Victron MPPT-styrenhet för solpaneler
- DCC4000 batteriövervakningssystem
- Vindgenerator med styrenhet
Vatten, värme och sanitet:
- ENWA watermaker 120l / h (ny matarpump) Behöver service som inte används ett par år.
- Varmvattenberedare 40l som värmer både via landström och motor (Ny 2023)
- 2 toaletter / huvuden med elektrisk spolning, med holdingtankar.
- Duschar i båda badrummen
- Dusch på badplattform
- Vattentank 900 liter.
- Vatten under tryck
- Fotpump för färskvatten i köket
- Färskvattenkran - direkt från watermaker i kabyssen
- Elektrisk länspump
- Manuell länspump
- 2 * Dieselvärmare Webasto Airtop 3500 (2022)
- Force-10 ugn / 3-brännare spis på gas
- Camping Gaz-flaskor med elektronisk avstängningsventil
- Kylskåp med kompressor och havsplatta kyld (kompressorer förnyade 2015)
- Ytterligare kylskåp / frys med kompressor (kompressorer förnyade 2015)
- Badstege
- Däckstvättpump för havsvatten
- Tvättmaskin (230V) (2024)
Komfort och säkerhet
- Diverse säkerhetsutrustning, brandsläckare, livlinor, nya nödbloss etc.
- Livflotte 6 personer (nyligen servad)
- Livlinor på däck
- Mini kassaskåp
- EPIRB
- Multible flytvästar
- Diverse nödraketer etc (nya 2025)
- Båtsmansstol
Övrigt
- Skrov antifoul behandling - 2025
- Utombordare: 2,5 hk 2-takts
- De flesta lampor byttes till LED (allt navigationsljus är LED)
- Olika fendrar, rep, reservdelar etc.
- Alla beslag genom skrovet har ändrats över tid. Nya extrafunktioner som reservdelar
- Skrov helt slipat, epoxibehandlat och antifouled 2022 (ingen osmos)
- Massor av välorganiserade reservdelar
En mycket välskött och uppgraderad Hallberg-Rassy 46 - en av de sista HR46 som byggdes. Prissatt för en snabb försäljning.
Hallberg-Rassy 46 är en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Ellös, Sverige, perfekt för bekväm segling och boende. Strax under 15 meter anses hon vara den perfekta storleken för både Blue Water Cruising och i marinorna. Att HR 46 vann utmärkelsen Yacht of The Year i den största kategorin i den respekterade tyska tidskriften Yacht när hon introducerades, gjorde verkligen designen till en klassiker.
Tidlösa linjer, Center Cockpit, en stark motor, en lätthanterlig rigg och tre rymliga
Förteckning över utrustning
Motor
HP100
Motortimmar2980
Motorår2004
SötvattenkylningJa
PropelleraxelAxis
Propeller3-blade GORI
BogpropellerJa
BogpropellerSleipner 10HP
Motorer1
Bränslekapacitet990
Hastighet8,5
Segel och rigg
StorsegelJa
StorsegelElvström Offshore Cruising (no battens) (2016)
FörtöjningsprovJa
FörtöjningsprovGenoa Elvström Offshore Cruising (2015)
RigtypeSeldén three-spreader sloop type, In-mast furling.
Kod 0Ja
RullningJa
SpinnakerstångJa
Masthöjd19,5
Navigering
KartplotterJa
KartplotterFuruno Navnet Chartplotter (2012)
LoggJa
DjupmätareJa
VHF-radioJa
VHF-radioFuruno FM-2721 DSC class D VHF w stations both a Nav Table and by Helm (2012)
RadarJa
KompassJa
AutopilotJa
Autopilot2 units Raymarine ST7001+ Autopilot with remote control
LanternorJa
GPSJa
AnemometerJa
AIS transmitterAIS Class B (new 2025)
AIS responderAIS Class B (new 2025)
Inombords
SpisJa
KylareJa
ToalettJa
Septisk tankJa
DuschJa
Sängar7
Max höjd kabin (cm)198
TVNej
StereoJa
Längd på sängen (cm)220
UppvärmningJa
septiktank2
DäckstömningJa
Satellit-TV-antennJa
TvättmaskinJa
DiskmaskinNej
Cockpit
RorkultNej
RattJa
SprayhoodJa
kapellJa
CockpitbordJa
Dynor i sittbrunnenJa
Vinsch2*Lewmar 64 electric sheet winches for Genoa • 2*Lewmar 44 electric sheet winches for Main
Däck
Däck i teakJa
Teak i sittbrunnenJa
Stanchion och safetylinerJa
BadbryggeJa
BadstegeJa
WindbreakersJa
Utrustning
FendrarJa
FörtöjningslinorJa
Jolle / gummibåtNej
Vinter vaggaNej
VintertäckningNej
LivbojJa
BrandsläckareJa
AnkareCQR and Bruce
Räddningsbåt6-person
Övrig utrustningyes
Diverse
Strömförsörjning 230VJa
BåtnamnMAYFLOWER
BatteriladdareJa
Batterier24V: 360A Gel type 24V (2022) • Battery Bank 12V: 1*120Ah Gel 12V (2022) • Start Battery (Gel) 12V 145Ah (2025)
TryckvattensystemJa
VarmvattenbehållareJa
LänspumpJa
GeneratorWesterbake 4KW (50Hz) 230V/50A Diesel Generator appr. 900 hours. Serviced June 2025
AnkarspelLofrans windlass
Elektrisk AnkarspelJa
VattentankJa
SkrovnummerSE-HRM46195D304
FartygsregisterSweden
Vattentank (i liter)900
CE-godkändJa
Bevis på betald moms inom EU.Ja
Epirpyes
WatermakerJa
Beskrivning och utrustningslista tillhandahålls av ägaren och YachtBroker ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter.
