Salona 37 2008 - EU VAT Paid. Performance and comfortable living space combined.
- Märke
- Salona
- Modell
- 37
- År
- 2008
- Motor
- VolvoPenta D1 - 30
- Bränsle
- Diesel
- Längd
- 11,29 m (37 ft)
- Bredd
- 3,6 m (11,8 ft)
- Djup
- 2 m (6,6 ft)
- Vikt
- 6,2 ton
- Skrov
- Glasfiber
- Plats
- lagos, PT
EUR 79 900
SEK 877 200*
*
Priset konverteras till din lokala valuta baserat på den aktuella växelkursen.
Salona 37 2008 - EU VAT Paid
Salona 37 2008 - EU-moms betald - Cruising Racer
Salona 37 2008 - EU-moms betald
Kombinerar hastighet och prestanda med bekvämt boende.
(Skrovfärg - se kommentarer nedan)
Beläget på Portugals sydkust. Idealisk utgångspunkt för Medelhavet, Atlanten och Algarvekusten.
Salona 37 är en mångsidig segelbåt som kombinerar hastighet och prestanda med ett bekvämt boende. En riktig racingsegelbåt känd för sin utmärkta prestanda, rymliga interiör och prisbelönta design.
37-fotsmodellen byggdes mellan 2006 och 2011 av AD Boats i Kroatien. Alla Salona-modeller är förstärkta med en kraftig stålram i rostfritt stål (konstruktionen utgör båtens strukturella ryggrad) som avlastar kölen, masten och vant, vilket ger båtarna en extremt stark men ändå lätt ko
Kombinerar hastighet och prestanda med bekvämt boende.
(Skrovfärg - se kommentarer nedan)
Beläget på Portugals sydkust. Idealisk utgångspunkt för Medelhavet, Atlanten och Algarvekusten.
Salona 37 är en mångsidig segelbåt som kombinerar hastighet och prestanda med ett bekvämt boende. En riktig racingsegelbåt känd för sin utmärkta prestanda, rymliga interiör och prisbelönta design.
37-fotsmodellen byggdes mellan 2006 och 2011 av AD Boats i Kroatien. Alla Salona-modeller är förstärkta med en kraftig stålram i rostfritt stål (konstruktionen utgör båtens strukturella ryggrad) som avlastar kölen, masten och vant, vilket ger båtarna en extremt stark men ändå lätt ko
Salona 37 2008 - EU-moms betald
Kombinerar hastighet och prestanda med bekvämt boende.
(Skrovfärg - se kommentarer nedan)
Beläget på Portugals sydkust. Idealisk utgångspunkt för Medelhavet, Atlanten och Algarvekusten.
Salona 37 är en mångsidig segelbåt som kombinerar hastighet och prestanda med ett bekvämt boende. En riktig racingsegelbåt känd för sin utmärkta prestanda, rymliga interiör och prisbelönta design.
37-fotsmodellen byggdes mellan 2006 och 2011 av AD Boats i Kroatien. Alla Salona-modeller är förstärkta med en kraftig stålram i rostfritt stål (konstruktionen utgör båtens strukturella ryggrad) som avlastar kölen, masten och vant, vilket ger båtarna en extremt stark men ändå lätt konstruktion. En konstruktion, också känd från X-Yachts segelbåtar. Roderstocken är avskild med ett vattentätt skott som en extra säkerhetsåtgärd för att isolera potentiellt vattenintrång.
Den här versionen av Salona 37 har ett medeldjupgående (2 meter) och är en kompromiss mellan djupgående och prestanda. Den utsågs till årets yacht i både Europa och USA 2007, och den utsågs till årets båt i Kroatien 2006, vilket understryker dess enastående design och prestanda.
Utförandet av denna Salona 37-version består av 2 hytter och 1 toalett. Interiören är klassisk och funktionell, både till sjöss och i hamnen. På babordssidan finns ett praktiskt L-format kök med gott om förvaringsutrymme, spis, ugn och kylskåp, och på styrbordssidan finns ett navigationsbord som också fungerar som ett "kontor ombord". På babordssidan finns gästhytten med en dubbelsäng och på styrbordssidan finns ett toalettrum med toalett och dusch. Den rymliga salongen har två bekväma soffor på vardera sidan, som också ger kojplatser för två, och ett hopfällbart bord. Mastercabin är placerad i fören med en stor dubbelsäng.
Sittbrunnen är mycket rymlig med långa bänkar och ett förvaringsutrymme som är tillräckligt stort för att förvara jolle och utombordsmotor. Bommen/midskeppet hanteras framför ratten. Den bakre bänken bakom ratten kan skruvas loss för att göra aktern öppen och mer sportig. Som en prestandauppgradering, har denna Salona 37 utrustats med ett avtagbart bogspröt som stöder en gennaker och en code-0. Code-0 ger i synnerhet en rejäl hastighetsökning i lätta vindar.
Båtens skrov målades av en av de tidigare ägarna och har blivit mycket blekt med åren. Skrovets utseende representerar inte det annars välunderhållna och oklanderliga utseendet på resten av båten. Om den nya ägaren vill att båten ska se ut som ny igen, uppskattas ett nytt Awlgrip-färgjobb av proffs till cirka € 5.500, eller alternativt kan foliering göras för en betydligt lägre kostnad.
Båtens namn är S/Y Sobat Kras, ett malaysiskt uttryck för "nära vän". Den nuvarande ägaren är dansk och den tredje ägaren av båten. Båten är registrerad i Danmark (EU).
Den första ägaren (holländare) köpte den för en kombination av racing och cruising 2008. Båten har inte använts för tävling sedan 2016.
Den andra ägaren, ett äldre holländskt par, köpte S/Y Sobat Kras 2016 för att segla i Nederländerna. Det första de gjorde var att helt omarbete undervattensskrovet genom full slipning, epoxiprimer och skrovet målat med copper coat. Hösten 2020 sålde de båten till den nuvarande ägaren på grund av hälsoproblem, och båten seglades från Nederländerna till Danmark.
Den nuvarande ägaren ville ha en robust båt för familjen, 2 vuxna och 2 barn, för en sex månaders resa från Danmark till Medelhavet. Med en bakgrund inom racing och en kärlek till snabb segling ville de ha något mer än en vanlig "familjekryssare". Salona 37 uppfyllde alla krav: rymlig inredning för en familj, blyköl, hög rigg, stålram, öppen cockpit, separat roder och, viktigast av allt, mycket snabb. Efter köpet utrustades båten med bogspröt, gennaker och code-0.
Under de första åren seglade familjen under sommarsemestrarna till Sverige, Norge och Bornholm. Nu har de avslutat det sex månader långa familjeäventyret från Danmark över Biscaya till Spanien och Balearerna. Efter fem år, inklusive sex månader i Atlanten och Medelhavet, är det dags att lämna över S/Y Sobat Kras till en ny ägare med passion för segling.
Med denna Salona 37 och S/Y Sobat Kras får du en säker och sann "nära vän" som är redo att ta dig med på nya seglingsäventyr!
Båten kom till Lagos i oktober 2025 och lyftes upp på varvet där motorn servades, skrovet och propellern rengjordes och anoderna kontrollerades.
Utrustning och fakta
Allmänna specifikationer:
- Modell: Saloma 37 ft.
- Design: J & J Design J & J Design
- Byggare: Salona Yachts (AD Boats Ltd.)
- Modellår: 2008
- Byggnummer: 67
- Längd: 11,29 m
- Längd i vattenlinje: 10,23 m
- Bredd/balk: 3,60 m
- Djupgående: 2,00 m
- Deplacement: 6.200 kg
- Ballast: 2 100 kg
- Masthöjd/brygghöjd: 17,5 m
- Planlösning: 2 hytter och 1 toalettrum
- Konstruktion: Rostfri stålram för starkare kölfäste och stöd för kedjeplatta. Skrovet är tillverkat av vinylesterharts för starkare konstruktion.
Uppgraderingar
2022
- Nedre roderlager uppgraderat till nållager (Jefa)
2023
- Ny tryckpump för vatten
- Ny toalettpump och nya slangar
2024
- Toalettpump uppgraderad till Jabsco "Twist and lock"
- Membran för segeldrivning utbytt 2023/2024
2025
- Ny Sparcraft nedhalare för bommen
- Alla vinschar har servats
- Kullager i traveller för storskot utbytta
- Ny svartvattenpump
- Propellernavet har bytts ut
- Nya högtalare i cockpit
Rigg och segel
Storsegel:
- UK Tape-Drive Carbon. Seglet är slitet, men ok och håller sin form.
- Det ursprungliga storseglet är i Dacron och användes enligt den tidigare ägaren sparsamt. Den nuvarande ägaren har aldrig använt den.
Toppsegel / stagsegel:
- Fokk Furlex rullsystem, DXC kryssningslaminat (2020)
Segel för lätta vindar:
- Gennaker med strumpa på Seldens bogspröt (2022)
- Code-0 på Selden rullskrov (2025)
- Spinnaker i gott skick (2020)
- Spinnakerstång i kolfiber (lackad 2025)
Vinschar
2 x Harken 48 2-växlad
2 x Harken 40 2-växlad
Navigation och elektronik
- Raymarine Axiom+ (2023)
- Raymarine Quantum Radar på masten (2025)
- AIS (sann kurs)
- Raymarine ST60-serien
o Ekolod
o Logg (defekt givare)
o Vind
o Autopilot (6002)
- VHF Ray240E
- Raymarine Autopilot S1 smartpilot 6002 (har upplevt att den stängs av ibland)
- Teltonika WiFi-router + 4G/5G-antenn (2025)
Motorer
- motor: VolvoPenta D1-30 27 hk
- Segelmotor: 130S (membran 2023)
- Propeller: Flexofold hopfällbar
- Motortimmar: 1600 timmar
- Motorservice oktober 2025
Uppgraderingar av motorn 2024:
- Värmeväxlare och grenrör demonteras och rengörs
- Ljudisoleringen har förbättrats avsevärt
- Extra ljuddämpare på avgasröret
- Mekanisk ventilation av motorrummet installerad
Tank och kapacitet
- Bränsle: 110 liter
- Vatten: 200 liter
- Varmvatten: 20 liter (220 V eller motor)
- Vattentank: 40 liter
Elektricitet och energi
- 280AH litiumbatteri och tillhörande nytt laddningssystem (2025)
- Avtagbara solpaneler för räcke kan ingå: 2 x 120 W och tillhörande kontroller (en MC4-kontakt behöver bytas ut)
- Solpaneler för sprayhood kan levereras med 2 x 55 W, inklusive individuella MPPT:er
Canvas
- Lazybag/Boom-överdrag
- Sprayhood
- Vinteröverdrag för sittbrunn (2022)
Utrustning på marken
- Rocna Vulcan ankare 15 kg och 50 m kedja
- Ankarspel Quick, med trådbunden fjärrkontroll
Båt och utombordsmotor
- Quicksilver 250 pneumatiska däck, hård uppblåsbar botten (2021)
- Suzuki 2,5 hk utombordsmotor (2019)
Säkerhet och säkerhetsutrustning
- EPIRB (marin nödsändare för lokalisering)
- Sea go Life flotte 4 personer (behöver service)
- CE-kategori: A
Uppvärmningssystem
- Webasto dieselvärmare
Salona 37 2008 - EU-moms betaldKombinerar hastighet och prestanda med bekvämt boende.
(Skrovfärg - se kommentarer nedan)
Beläget på Portugals sydkust. Idealisk utgångspunkt för Medelhavet, Atlanten och Algarvekusten.
Salona 37 är en mångsidig segelbåt som kombinerar hastighet och prestanda med ett bekvämt boende. En riktig racingsegelbåt känd för sin utmärkta prestanda, rymliga interiör och prisbelönta design.
37-fotsmodellen byggdes mellan 2006 och 2011 av AD Boats i Kroatien. Alla Salona-modeller är förstärkta med en kraftig stålram i rostfritt stål (konstruktionen utgör båtens strukturella ryggrad) som avlastar kölen, masten och vant, vilket ger båtarna en extremt stark men ändå lätt konstruktion. En konstruktion, också känd från X-Yachts segelbåtar. Roderstocken är avskild med ett vattentätt skott som en extra säkerhetsåtgärd för att isolera potentiellt vattenintrång.
Den här versionen av Salona 37 har ett medeldjupgående (2 meter) och är en kompromiss mellan djupgående och prestanda. Den utsågs till årets yacht i både Europa och USA 2007, och den utsågs till årets båt i Kroatien 2006, vilket understryker dess enastående design och prestanda.
Utförandet av denna Salona 37-version består av 2 hytter och 1 toalett. Interiören är klassisk och funktionell, både till sjöss och i hamnen. På babordssidan finns ett praktiskt L-format kök med gott om förvaringsutrymme, spis, ugn och kylskåp, och på styrbordssidan finns ett navigationsbord som också fungerar som ett "kontor ombord". På babordssidan finns gästhytten med en dubbelsäng och på styrbordssidan finns ett toalettrum med toalett och dusch. Den rymliga salongen har två bekväma soffor på vardera sidan, som också ger kojplatser för två, och ett hopfällbart bord. Mastercabin är placerad i fören med en stor dubbelsäng.
Sittbrunnen är mycket rymlig med långa bänkar och ett förvaringsutrymme som är tillräckligt stort för att förvara jolle och utombordsmotor. Bommen/midskeppet hanteras framför ratten. Den bakre bänken bakom ratten kan skruvas loss för att göra aktern öppen och mer sportig. Som en prestandauppgradering, har denna Salona 37 utrustats med ett avtagbart bogspröt som stöder en gennaker och en code-0. Code-0 ger i synnerhet en rejäl hastighetsökning i lätta vindar.
Båtens skrov målades av en av de tidigare ägarna och har blivit mycket blekt med åren. Skrovets utseende representerar inte det annars välunderhållna och oklanderliga utseendet på resten av båten. Om den nya ägaren vill att båten ska se ut som ny igen, uppskattas ett nytt Awlgrip-färgjobb av proffs till cirka € 5.500, eller alternativt kan foliering göras för en betydligt lägre kostnad.
Båtens namn är S/Y Sobat Kras, ett malaysiskt uttryck för "nära vän". Den nuvarande ägaren är dansk och den tredje ägaren av båten. Båten är registrerad i Danmark (EU).
Den första ägaren (holländare) köpte den för en kombination av racing och cruising 2008. Båten har inte använts för tävling sedan 2016.
Den andra ägaren, ett äldre holländskt par, köpte S/Y Sobat Kras 2016 för att segla i Nederländerna. Det första de gjorde var att helt omarbete undervattensskrovet genom full slipning, epoxiprimer och skrovet målat med copper coat. Hösten 2020 sålde de båten till den nuvarande ägaren på grund av hälsoproblem, och båten seglades från Nederländerna till Danmark.
Den nuvarande ägaren ville ha en robust båt för familjen, 2 vuxna och 2 barn, för en sex månaders resa från Danmark till Medelhavet. Med en bakgrund inom racing och en kärlek till snabb segling ville de ha något mer än en vanlig "familjekryssare". Salona 37 uppfyllde alla krav: rymlig inredning för en familj, blyköl, hög rigg, stålram, öppen cockpit, separat roder och, viktigast av allt, mycket snabb. Efter köpet utrustades båten med bogspröt, gennaker och code-0.
Under de första åren seglade familjen under sommarsemestrarna till Sverige, Norge och Bornholm. Nu har de avslutat det sex månader långa familjeäventyret från Danmark över Biscaya till Spanien och Balearerna. Efter fem år, inklusive sex månader i Atlanten och Medelhavet, är det dags att lämna över S/Y Sobat Kras till en ny ägare med passion för segling.
Med denna Salona 37 och S/Y Sobat Kras får du en säker och sann "nära vän" som är redo att ta dig med på nya seglingsäventyr!
Båten kom till Lagos i oktober 2025 och lyftes upp på varvet där motorn servades, skrovet och propellern rengjordes och anoderna kontrollerades.
Utrustning och fakta
Allmänna specifikationer:
- Modell: Saloma 37 ft.
- Design: J & J Design J & J Design
- Byggare: Salona Yachts (AD Boats Ltd.)
- Modellår: 2008
- Byggnummer: 67
- Längd: 11,29 m
- Längd i vattenlinje: 10,23 m
- Bredd/balk: 3,60 m
- Djupgående: 2,00 m
- Deplacement: 6.200 kg
- Ballast: 2 100 kg
- Masthöjd/brygghöjd: 17,5 m
- Planlösning: 2 hytter och 1 toalettrum
- Konstruktion: Rostfri stålram för starkare kölfäste och stöd för kedjeplatta. Skrovet är tillverkat av vinylesterharts för starkare konstruktion.
Uppgraderingar
2022
- Nedre roderlager uppgraderat till nållager (Jefa)
2023
- Ny tryckpump för vatten
- Ny toalettpump och nya slangar
2024
- Toalettpump uppgraderad till Jabsco "Twist and lock"
- Membran för segeldrivning utbytt 2023/2024
2025
- Ny Sparcraft nedhalare för bommen
- Alla vinschar har servats
- Kullager i traveller för storskot utbytta
- Ny svartvattenpump
- Propellernavet har bytts ut
- Nya högtalare i cockpit
Rigg och segel
Storsegel:
- UK Tape-Drive Carbon. Seglet är slitet, men ok och håller sin form.
- Det ursprungliga storseglet är i Dacron och användes enligt den tidigare ägaren sparsamt. Den nuvarande ägaren har aldrig använt den.
Toppsegel / stagsegel:
- Fokk Furlex rullsystem, DXC kryssningslaminat (2020)
Segel för lätta vindar:
- Gennaker med strumpa på Seldens bogspröt (2022)
- Code-0 på Selden rullskrov (2025)
- Spinnaker i gott skick (2020)
- Spinnakerstång i kolfiber (lackad 2025)
Vinschar
2 x Harken 48 2-växlad
2 x Harken 40 2-växlad
Navigation och elektronik
- Raymarine Axiom+ (2023)
- Raymarine Quantum Radar på masten (2025)
- AIS (sann kurs)
- Raymarine ST60-serien
o Ekolod
o Logg (defekt givare)
o Vind
o Autopilot (6002)
- VHF Ray240E
- Raymarine Autopilot S1 smartpilot 6002 (har upplevt att den stängs av ibland)
- Teltonika WiFi-router + 4G/5G-antenn (2025)
Motorer
- motor: VolvoPenta D1-30 27 hk
- Segelmotor: 130S (membran 2023)
- Propeller: Flexofold hopfällbar
- Motortimmar: 1600 timmar
- Motorservice oktober 2025
Uppgraderingar av motorn 2024:
- Värmeväxlare och grenrör demonteras och rengörs
- Ljudisoleringen har förbättrats avsevärt
- Extra ljuddämpare på avgasröret
- Mekanisk ventilation av motorrummet installerad
Tank och kapacitet
- Bränsle: 110 liter
- Vatten: 200 liter
- Varmvatten: 20 liter (220 V eller motor)
- Vattentank: 40 liter
Elektricitet och energi
- 280AH litiumbatteri och tillhörande nytt laddningssystem (2025)
- Avtagbara solpaneler för räcke kan ingå: 2 x 120 W och tillhörande kontroller (en MC4-kontakt behöver bytas ut)
- Solpaneler för sprayhood kan levereras med 2 x 55 W, inklusive individuella MPPT:er
Canvas
- Lazybag/Boom-överdrag
- Sprayhood
- Vinteröverdrag för sittbrunn (2022)
Utrustning på marken
- Rocna Vulcan ankare 15 kg och 50 m kedja
- Ankarspel Quick, med trådbunden fjärrkontroll
Båt och utombordsmotor
- Quicksilver 250 pneumatiska däck, hård uppblåsbar botten (2021)
- Suzuki 2,5 hk utombordsmotor (2019)
Säkerhet och säkerhetsutrustning
- EPIRB (marin nödsändare för lokalisering)
- Sea go Life flotte 4 personer (behöver service)
- CE-kategori: A
Uppvärmningssystem
- Webasto dieselvärmare
Kombinerar hastighet och prestanda med bekvämt boende.
(Skrovfärg - se kommentarer nedan)
Beläget på Portugals sydkust. Idealisk utgångspunkt för Medelhavet, Atlanten och Algarvekusten.
Salona 37 är en mångsidig segelbåt som kombinerar hastighet och prestanda med ett bekvämt boende. En riktig racingsegelbåt känd för sin utmärkta prestanda, rymliga interiör och prisbelönta design.
37-fotsmodellen byggdes mellan 2006 och 2011 av AD Boats i Kroatien. Alla Salona-modeller är förstärkta med en kraftig stålram i rostfritt stål (konstruktionen utgör båtens strukturella ryggrad) som avlastar kölen, masten och vant, vilket ger båtarna en extremt stark men ändå lätt ko
Förteckning över utrustning
Motor
HP27
Motortimmar1600
Motorår2008
Motornummer5102110479S
SötvattenkylningJa
PropelleraxelSaildrive 130S
PropellerFlexofold folding
BogpropellerNej
Motorer1
Bränslekapacitet109
Hastighet7
Segel och rigg
StorsegelJa
StorsegelUK Tape - Drive Carbon
FörtöjningsprovJa
FörtöjningsprovJib Furlex furling system, DXC cruising laminat
RigtypeSloop Marconi 9/10
Kod 0Ja
SpinnakerJa
GennakkerJa
BomkåpaJa
Lazy JackJa
RullningJa
SpinnakerstångJa
Masthöjd17,5
Navigering
KartplotterJa
KartplotterRaymarine Axiom+
LoggJa
DjupmätareJa
VHF-radioJa
VHF-radioRay240E
RadarJa
KompassJa
AutopilotJa
AutopilotRaymarine Autopilot S1 smartpilot 6002
LanternorJa
GPSJa
AnemometerJa
AIS transmitterYes
AIS responderYes
Inombords
SpisJa
KylareJa
ToalettJa
Septisk tankJa
DuschJa
Sängar6
TVNej
StereoJa
Längd på sängen (cm)200
UppvärmningJa
septiktank40
DäckstömningJa
Satellit-TV-antennNej
TvättmaskinNej
DiskmaskinNej
Cockpit
RattJa
SprayhoodJa
CockpitbordJa
Dynor i sittbrunnenJa
VinschHarken 2*40 and 2*48 2-speed
Däck
Däck i teakNej
Teak i sittbrunnenJa
Stanchion och safetylinerJa
BadbryggeJa
BadstegeJa
Total längd11,29
Utrustning
FendrarJa
FörtöjningslinorJa
Jolle / gummibåtJa
Vinter vaggaNej
VintertäckningJa
LivbojJa
BrandsläckareJa
AnkareRocna Vulcan anchor 15Kg
RäddningsbåtSea go Life raft 4 persons
Övrig utrustningyes
Diverse
Strömförsörjning 230VJa
BåtnamnS/Y Sobat Kras
BatteriladdareJa
Batterier280AH Lithium battery + start
TryckvattensystemJa
VarmvattenbehållareJa
LänspumpJa
AnkarspelWindlass Quick
Elektrisk AnkarspelJa
VattentankJa
SkrovnummerHR-ADBS3767B808
FartygsregisterDenmark
Vattentank (i liter)200
CE-godkändJa
Bevis på betald moms inom EU.Ja
EpirpOcean signal
WatermakerNej
Beskrivning och utrustningslista tillhandahålls av ägaren och YachtBroker ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter.
