NAJAD 390 Fully Equipped Bluewater Cruiser in Excellent Condition
- Märke
- Najad
- Modell
- 390
- År
- 1990
- Motor
- Volvo Penta MD30
- Bränsle
- Diesel
- Längd
- 11,75 m (38,5 ft)
- Bredd
- 3,5 m (11,5 ft)
- Djup
- 1,85 m (6,1 ft)
- Vikt
- 9,5 ton
- Skrov
- Glasfiber
- Plats
- Lagos, PT
EUR 119 900
SEK 1 339 700*
*
Priset konverteras till din lokala valuta baserat på den aktuella växelkursen.
NAJAD 390 Fully Equipped Bluewater Cruiser
NAJAD 390 Fullt utrustad Bluewater Cruiser i gott skick
NAJAD 390 Fullt utrustad Bluewater Cruiser i gott skick
En unik topp välskött och uppgraderad Najad 390 - 1990 just återvänt från Karibien.
Najad 390 var en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Orust, perfekt för bekväm långfärdssegling och boende. Med tidlösa linjer, en stark motor, en lätthanterlig rigg, två rymliga kabiner och det större klassiska Najad-köket är detta en typisk Najad! Najad 390 är designad av Carl Beyer och byggd i Sverige och är en väl beprövad, oceangående segelbåt med en centercockpit och enastående offshore-meriter. Dessa båtar är kända för sin stabilitet, kraftiga glasfiberkonstruktion och enkla hantering - perfekt för liveaboards och långfärdssegling.
Sätt segel på denna Na
En unik topp välskött och uppgraderad Najad 390 - 1990 just återvänt från Karibien.
Najad 390 var en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Orust, perfekt för bekväm långfärdssegling och boende. Med tidlösa linjer, en stark motor, en lätthanterlig rigg, två rymliga kabiner och det större klassiska Najad-köket är detta en typisk Najad! Najad 390 är designad av Carl Beyer och byggd i Sverige och är en väl beprövad, oceangående segelbåt med en centercockpit och enastående offshore-meriter. Dessa båtar är kända för sin stabilitet, kraftiga glasfiberkonstruktion och enkla hantering - perfekt för liveaboards och långfärdssegling.
Sätt segel på denna Na
NAJAD 390 Fullt utrustad Bluewater Cruiser i gott skick
En unik topp välskött och uppgraderad Najad 390 - 1990 just återvänt från Karibien.
Najad 390 var en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Orust, perfekt för bekväm långfärdssegling och boende. Med tidlösa linjer, en stark motor, en lätthanterlig rigg, två rymliga kabiner och det större klassiska Najad-köket är detta en typisk Najad! Najad 390 är designad av Carl Beyer och byggd i Sverige och är en väl beprövad, oceangående segelbåt med en centercockpit och enastående offshore-meriter. Dessa båtar är kända för sin stabilitet, kraftiga glasfiberkonstruktion och enkla hantering - perfekt för liveaboards och långfärdssegling.
Sätt segel på denna Najad 390, en förstklassig svenskbyggd offshore-cruiser som kombinerar klassiskt hantverk med moderna uppgraderingar för seriös offshore-segling. Båten, som byggdes 1990 och är känd för sin solida konstruktion, komfort och säkerhet, är redo för nya resor - från kustsegling till offshoreäventyr.
Båten har uppgraderats i samband med den nuvarande ägarens långfärdssegling och ett antal uppgraderingar längs vägen. S/Y FAJAN väl underhållen.
Najad 390 är perfekt för ett par eller en liten familj som drömmer om semester eller "längesegling". Najad erbjuder rymliga och bekväma interiörer som den stora akterkabinen/ownerscabin - en av höjdpunkterna i Najad 390, som erbjuder en privat och bekväm dubbelhytt med utmärkt ventilation och förvaring. En dubbelkabin i föran - perfekt för gäster, barn, besättning eller extra förvaring. Säker och stort kök längs babordssidan och framåtriktad navigationsplats med kartbord och all elektronik på styrbordssidan. Allt utformat för säker offshore-segling. Du hittar gott om lagringsutrymme överallt.
Interiören är den klassiska högkvalitativa varma mahogny inredningen - tidlöst skandinaviskt hantverk som du ser på Hallberg-Rassy, Malö, Regina of Vindö och andra högkvalitativa båtar från Sverige.
Båtens historia: Tre ägare sedan ny. De två första ägarna seglade huvudsakligen lokalt i Sverige under sommarmånaderna. Nuvarande (tredje) ägare har seglat från Sverige ner till Portugal i söder. Därifrån till Kanarieöarna och korsat Atlanten. Under några säsonger kryssade han flitigt i Karibien innan han i år återvände via Azorerna till Portugal, dit han anlände i juni i år. Båten har visat sig vara en pålitlig och bekväm långdistanscruiser. Genomgår för närvarande professionellt underhåll med polering och antifouling för att vara redo för nya ägare i Lagos, Portugal, bara 45 minuter från Faros flygplats.
Stora uppgraderingar:
- Löpande och stående rigg ersatt (2020)
- Teakdäck Nytt (2007) - I mycket gott skick
- Alla genomföringar och ventiler under vattenlinjen bytt (2020)
- Litiumbatteribank - (2024)
- Massor av solceller - Flera paneler på akter targabåge gör båten helt självförsörjande (2024)
- Ny navigationselektronik (2020) - Inkl:
- Dubbla autopiloter
- Radar (2020)
- Modernt instrumentpaket och kartplotter
- Nya segel - storsegel (2014) och genua (2020 men inte använd förän nu)
- Elektriska vinschar - förenklar hanteringen under segel
- Jolle med utombordare och elektrisk davitvinsch - enkel och säker sjösättning/upptagning
- Bränslepump renoverad
- Avgasknä utbytt
- Spreaders på motor renoverade
Utrustning och fakta:
Allmänt:
- Modell: Najad 390
- Konstruktör: Carl Beyer
- Modellår 1990
- Tillverkningsnummer: 55
- Längd: 11,75 m
- Längd i vattenlinje: 10,00 m
- Bredd/balk: 3,50 m
- Djupgående/drag: 1,85 m
- Deplacement: 9,5 ton (tom), Ballast: 4 ton
- Masthöjd över vatten: 17,5 m
- Layout med två hytter och totalt 6 bäddar inklusive 2 i salongen.
- Teak i sittbrunnen och på däck (ny 2008, mycket väl underhållen).
- Motor Volvo Penta MD30, 55 hk (ca 3116 timmar)
- Flexifold, 3-bladig hopfällbar propeller
- Bogpropeller Sleipner Side Power (fungerar för närvarande inte - men kan enkelt repareras) (2007)
- Elektriskt ankarespel med Delta 20 kg ankare och 60 meter 8 mm kätting (2024)
Navigation och elektronik
- Autopilot Raymarine EV-200 (2020)
- Backup-autopilot installerad och redo när det behövs (2020)
- Raymarine Axiom Pro multifunktionsdisplay, monterad på ny pod vid navigationsstationen i cockpit (2020)
- Raymarine kartplotterkartor - olika Europa och Karibien
- Raymarine Quantum-2 radar monterad på stolpe akter vid Targabågen (2020)
- True Heading Carbon + AIS-sändtagare (2020)
- Raymarine i70s Multi Instruments (2 i cockpit) (2024)
- Stereo/CD-radio med två högtalare i salongen och två i sittbrunnen
- Högtalare i cockpit
- SAILOR 6215 VHF-radio
- Handhållen SAILOR VHF
- Aktiv VHF-högtalare vid det inre sjökortsbordet
- Fjärrkontroll för aktervinsch på styrpiedestal
Rigg och segel:
- Stående rigg ersatt (2024)
- Löpande rigg ersatt (2020)
- Rigg med två spridare från Seldén.
- Bakstag, Seldén
- Rull- och revningssystem för fock Seldén Furlex.
- Seldén kick
- Lewmar 40 elektriska och Lewmar 50 vinschar
- Spinnakerstång/Spirbom (2 bommar)
- Storsegel OK skick (2014)
- Huvudsegel / Genua OK skick (2018)
- Nytt stagsegel / Genua som nytt - aldrig använt, köpt 2020
- Gennaker i mycket gott skick (2018)
Motor::
- Motor Volvo Penta MD30A 55 hk (cirka 3116 timmar)
- Bränslepump servad (2020)
- Injektorspridare servade (2020)
- Byte av avgasknä (2020)
- Trebladig Flexofold-propeller (2020)
- Dieseltank 250 liter (rostfritt stål)
- Oljebytespump i maskinrummet
- Förfilter m vattenavskiljare
Batterier och laddning
- Landströmsanslutning Ström: 12V och 220V system.
- Isoleringstransformator
- Litium 12V 460 Ah förbruksbatteri
- AGM startbatteri 12V 240 Ah
- Batteriladdare 12V-230V med inbyggd 1600 W inverter.
- Solpaneler 1000 W (2024)
- Rutland 1200 vindgenerator med MPPT-styrenhet max 400 W
Vatten, värme och sanitet:
- Varmvattenberedare som värmer både via landström och motor
- 1 toalett Jabsco
- 1 spillvattentank i rostfritt stål
- Vattentank på 350 liter.
- Trycksatt vattensystem för färskvatten
- Tryckvattensystem för saltvatten
- Fotpump för färskvatten i köket
- Dusch på akterdäck och i toaletten
- Elektrisk länspump
- Manuell länspump
- Dieselvärmare Ebersprächer Airtronic M2, 4,0 KW
- Gasolugn/spis
- 2 x gasolflaskor
- Kylskåp med kompressor.
- Badstege
- Katadyn watermaker - - Men mekaniskt problem uppstod vid passage till Lagos
Komfort och säkerhet
Diverse säkerhetsutrustning, brandsläckare, livlinor etc.
- Livflotte för 6 personer behöver service (senaste service 2020)
- Livlinor
- Tält i sittbrunn
- Fläktar i salong, under sprayhood, förkabin och akterkabin
Diverse utrustning
- Bottenfärg på skrovet -2025
- Gummibåt: AB Alu botten, (mindre läckage i en ponton)
- Utombordsmotor: NS Marine 2-takts 9,8 hk köpt 2024 ej använd innan dess.
-. Massor av reservdelar och mer
NAJAD 390 Fullt utrustad Bluewater Cruiser i gott skickEn unik topp välskött och uppgraderad Najad 390 - 1990 just återvänt från Karibien.
Najad 390 var en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Orust, perfekt för bekväm långfärdssegling och boende. Med tidlösa linjer, en stark motor, en lätthanterlig rigg, två rymliga kabiner och det större klassiska Najad-köket är detta en typisk Najad! Najad 390 är designad av Carl Beyer och byggd i Sverige och är en väl beprövad, oceangående segelbåt med en centercockpit och enastående offshore-meriter. Dessa båtar är kända för sin stabilitet, kraftiga glasfiberkonstruktion och enkla hantering - perfekt för liveaboards och långfärdssegling.
Sätt segel på denna Najad 390, en förstklassig svenskbyggd offshore-cruiser som kombinerar klassiskt hantverk med moderna uppgraderingar för seriös offshore-segling. Båten, som byggdes 1990 och är känd för sin solida konstruktion, komfort och säkerhet, är redo för nya resor - från kustsegling till offshoreäventyr.
Båten har uppgraderats i samband med den nuvarande ägarens långfärdssegling och ett antal uppgraderingar längs vägen. S/Y FAJAN väl underhållen.
Najad 390 är perfekt för ett par eller en liten familj som drömmer om semester eller "längesegling". Najad erbjuder rymliga och bekväma interiörer som den stora akterkabinen/ownerscabin - en av höjdpunkterna i Najad 390, som erbjuder en privat och bekväm dubbelhytt med utmärkt ventilation och förvaring. En dubbelkabin i föran - perfekt för gäster, barn, besättning eller extra förvaring. Säker och stort kök längs babordssidan och framåtriktad navigationsplats med kartbord och all elektronik på styrbordssidan. Allt utformat för säker offshore-segling. Du hittar gott om lagringsutrymme överallt.
Interiören är den klassiska högkvalitativa varma mahogny inredningen - tidlöst skandinaviskt hantverk som du ser på Hallberg-Rassy, Malö, Regina of Vindö och andra högkvalitativa båtar från Sverige.
Båtens historia: Tre ägare sedan ny. De två första ägarna seglade huvudsakligen lokalt i Sverige under sommarmånaderna. Nuvarande (tredje) ägare har seglat från Sverige ner till Portugal i söder. Därifrån till Kanarieöarna och korsat Atlanten. Under några säsonger kryssade han flitigt i Karibien innan han i år återvände via Azorerna till Portugal, dit han anlände i juni i år. Båten har visat sig vara en pålitlig och bekväm långdistanscruiser. Genomgår för närvarande professionellt underhåll med polering och antifouling för att vara redo för nya ägare i Lagos, Portugal, bara 45 minuter från Faros flygplats.
Stora uppgraderingar:
- Löpande och stående rigg ersatt (2020)
- Teakdäck Nytt (2007) - I mycket gott skick
- Alla genomföringar och ventiler under vattenlinjen bytt (2020)
- Litiumbatteribank - (2024)
- Massor av solceller - Flera paneler på akter targabåge gör båten helt självförsörjande (2024)
- Ny navigationselektronik (2020) - Inkl:
- Dubbla autopiloter
- Radar (2020)
- Modernt instrumentpaket och kartplotter
- Nya segel - storsegel (2014) och genua (2020 men inte använd förän nu)
- Elektriska vinschar - förenklar hanteringen under segel
- Jolle med utombordare och elektrisk davitvinsch - enkel och säker sjösättning/upptagning
- Bränslepump renoverad
- Avgasknä utbytt
- Spreaders på motor renoverade
Utrustning och fakta:
Allmänt:
- Modell: Najad 390
- Konstruktör: Carl Beyer
- Modellår 1990
- Tillverkningsnummer: 55
- Längd: 11,75 m
- Längd i vattenlinje: 10,00 m
- Bredd/balk: 3,50 m
- Djupgående/drag: 1,85 m
- Deplacement: 9,5 ton (tom), Ballast: 4 ton
- Masthöjd över vatten: 17,5 m
- Layout med två hytter och totalt 6 bäddar inklusive 2 i salongen.
- Teak i sittbrunnen och på däck (ny 2008, mycket väl underhållen).
- Motor Volvo Penta MD30, 55 hk (ca 3116 timmar)
- Flexifold, 3-bladig hopfällbar propeller
- Bogpropeller Sleipner Side Power (fungerar för närvarande inte - men kan enkelt repareras) (2007)
- Elektriskt ankarespel med Delta 20 kg ankare och 60 meter 8 mm kätting (2024)
Navigation och elektronik
- Autopilot Raymarine EV-200 (2020)
- Backup-autopilot installerad och redo när det behövs (2020)
- Raymarine Axiom Pro multifunktionsdisplay, monterad på ny pod vid navigationsstationen i cockpit (2020)
- Raymarine kartplotterkartor - olika Europa och Karibien
- Raymarine Quantum-2 radar monterad på stolpe akter vid Targabågen (2020)
- True Heading Carbon + AIS-sändtagare (2020)
- Raymarine i70s Multi Instruments (2 i cockpit) (2024)
- Stereo/CD-radio med två högtalare i salongen och två i sittbrunnen
- Högtalare i cockpit
- SAILOR 6215 VHF-radio
- Handhållen SAILOR VHF
- Aktiv VHF-högtalare vid det inre sjökortsbordet
- Fjärrkontroll för aktervinsch på styrpiedestal
Rigg och segel:
- Stående rigg ersatt (2024)
- Löpande rigg ersatt (2020)
- Rigg med två spridare från Seldén.
- Bakstag, Seldén
- Rull- och revningssystem för fock Seldén Furlex.
- Seldén kick
- Lewmar 40 elektriska och Lewmar 50 vinschar
- Spinnakerstång/Spirbom (2 bommar)
- Storsegel OK skick (2014)
- Huvudsegel / Genua OK skick (2018)
- Nytt stagsegel / Genua som nytt - aldrig använt, köpt 2020
- Gennaker i mycket gott skick (2018)
Motor::
- Motor Volvo Penta MD30A 55 hk (cirka 3116 timmar)
- Bränslepump servad (2020)
- Injektorspridare servade (2020)
- Byte av avgasknä (2020)
- Trebladig Flexofold-propeller (2020)
- Dieseltank 250 liter (rostfritt stål)
- Oljebytespump i maskinrummet
- Förfilter m vattenavskiljare
Batterier och laddning
- Landströmsanslutning Ström: 12V och 220V system.
- Isoleringstransformator
- Litium 12V 460 Ah förbruksbatteri
- AGM startbatteri 12V 240 Ah
- Batteriladdare 12V-230V med inbyggd 1600 W inverter.
- Solpaneler 1000 W (2024)
- Rutland 1200 vindgenerator med MPPT-styrenhet max 400 W
Vatten, värme och sanitet:
- Varmvattenberedare som värmer både via landström och motor
- 1 toalett Jabsco
- 1 spillvattentank i rostfritt stål
- Vattentank på 350 liter.
- Trycksatt vattensystem för färskvatten
- Tryckvattensystem för saltvatten
- Fotpump för färskvatten i köket
- Dusch på akterdäck och i toaletten
- Elektrisk länspump
- Manuell länspump
- Dieselvärmare Ebersprächer Airtronic M2, 4,0 KW
- Gasolugn/spis
- 2 x gasolflaskor
- Kylskåp med kompressor.
- Badstege
- Katadyn watermaker - - Men mekaniskt problem uppstod vid passage till Lagos
Komfort och säkerhet
Diverse säkerhetsutrustning, brandsläckare, livlinor etc.
- Livflotte för 6 personer behöver service (senaste service 2020)
- Livlinor
- Tält i sittbrunn
- Fläktar i salong, under sprayhood, förkabin och akterkabin
Diverse utrustning
- Bottenfärg på skrovet -2025
- Gummibåt: AB Alu botten, (mindre läckage i en ponton)
- Utombordsmotor: NS Marine 2-takts 9,8 hk köpt 2024 ej använd innan dess.
-. Massor av reservdelar och mer
En unik topp välskött och uppgraderad Najad 390 - 1990 just återvänt från Karibien.
Najad 390 var en av de mest populära modellerna från det svenska varvet på Orust, perfekt för bekväm långfärdssegling och boende. Med tidlösa linjer, en stark motor, en lätthanterlig rigg, två rymliga kabiner och det större klassiska Najad-köket är detta en typisk Najad! Najad 390 är designad av Carl Beyer och byggd i Sverige och är en väl beprövad, oceangående segelbåt med en centercockpit och enastående offshore-meriter. Dessa båtar är kända för sin stabilitet, kraftiga glasfiberkonstruktion och enkla hantering - perfekt för liveaboards och långfärdssegling.
Sätt segel på denna Na
Förteckning över utrustning
Motor
HP55
Motortimmar3100
Motorår1990
Motornummer838789
SötvattenkylningJa
PropelleraxelAxis
PropellerFlexofold 3-blade
BogpropellerJa
BogpropellerSleipner Side Power
Motorer1
Bränslekapacitet250
Hastighet8,5
Segel och rigg
StorsegelJa
StorsegelOK Condition 2014
FörtöjningsprovGenoa NEW
Rigtype2-spreader Masthead sloop
Kod 0Nej
SpinnakerNej
GennakkerJa
BomkåpaJa
ZippackJa
RullningJa
SpinnakerstångJa
Masthöjd17,8
Navigering
KartplotterJa
KartplotterRaymarine Axiom Pro multi-function display
LoggJa
DjupmätareJa
FiskesökareNej
VHF-radioJa
VHF-radioSAILOR 6215
RadarJa
KompassJa
AutopilotJa
Autopilot 2* Raymarine EV-200 - 2020
LanternorJa
GPSJa
AnemometerJa
AIS transmitterTrue Heading Carbon+ 2020
AIS responderTrue Heading Carbon+ 2020
Inombords
SpisJa
KylareJa
ToalettJa
Septisk tankJa
DuschJa
Sängar6
Max höjd kabin (cm)195
TVNej
StereoJa
Längd på sängen (cm)210
septiktankYES
DäckstömningJa
TvättmaskinNej
DiskmaskinNej
Cockpit
RorkultNej
RattJa
SprayhoodJa
kapellJa
CockpitbordJa
Dynor i sittbrunnenJa
VinschLewmar 40 electric sheet winches and Lewmar 50 winches
Däck
Däck i teakJa
Teak i sittbrunnenJa
Stanchion och safetylinerJa
BadbryggeJa
BadstegeJa
Utrustning
FendrarJa
FörtöjningslinorJa
Jolle / gummibåtJa
Vinter vaggaNej
VintertäckningNej
AnkareDelta 20 kg
RäddningsbåtLiferaft 6-persons
Övrig utrustningLots of equipment for Blue Water Cruising
Diverse
Strömförsörjning 230VJa
BåtnamnFEJAN
BatteriladdareJa
BatterierLithium 12V 460 Ah Service battery • AGM Start battery 12V 240 Ah
TryckvattensystemJa
VarmvattenbehållareJa
LänspumpJa
AnkarspelYes Electric
Elektrisk AnkarspelJa
VattentankJa
SkrovnummerBuild no 50
FartygsregisterSweden
Vattentank (i liter)350
Bevis på betald moms inom EU.Ja
Epirpyes
WatermakerJa
Beskrivning och utrustningslista tillhandahålls av ägaren och YachtBroker ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter.
