Såld
Shannon 38 – Beautifull Classic Ocean safe long keel design
- Märke
- Shannon
- Modell
- Shannon 38
- År
- 1978
- Motor
- Yanmar 4JH5E (2017)
- Bränsle
- Diesel
- Längd
- 11,8 m (38,7 ft)
- Bredd
- 3,5 m (11,5 ft)
- Djup
- 1,5 m (4,9 ft)
- Vikt
- 8,4 ton
- Skrov
- Glasfiber
- Plats
- Portimao, PT
Shannon 38 – Beautifull Classic Ocean safe long keel design
Shannon 38 - Vacker klassisk oceangående skönhet.
Inte ett öga torrt när du ser den här klassikern! Topp uppdaterad klassisk kvalitetsbåt som sticker ut i skönhet och sjövärdighet. En båt du MÅSTE se!
Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par som vill segla både säkert och med stil!
Shannon 38, designad av den legendariska båtbyggaren Walt Schultz, byggdes av Shannon Yachts (USA) 1978. En världsberömd segelbåt står som ett vittnesbörd om klassisk design och vackert hantverk. Vissa kanske har läst berättelserna om den legendariska seglaren och författaren Beth Leonard, som seglade jorden runt i en Shannon 38 och bevisade båtdesignens sjövärdighet och potential för äventyr. Shannon-segelbåtar h
Inte ett öga torrt när du ser den här klassikern! Topp uppdaterad klassisk kvalitetsbåt som sticker ut i skönhet och sjövärdighet. En båt du MÅSTE se!
Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par som vill segla både säkert och med stil!
Shannon 38, designad av den legendariska båtbyggaren Walt Schultz, byggdes av Shannon Yachts (USA) 1978. En världsberömd segelbåt står som ett vittnesbörd om klassisk design och vackert hantverk. Vissa kanske har läst berättelserna om den legendariska seglaren och författaren Beth Leonard, som seglade jorden runt i en Shannon 38 och bevisade båtdesignens sjövärdighet och potential för äventyr. Shannon-segelbåtar h
Shannon 38 - Vacker klassisk oceangående skönhet.
Inte ett öga torrt när du ser den här klassikern! Topp uppdaterad klassisk kvalitetsbåt som sticker ut i skönhet och sjövärdighet. En båt du MÅSTE se!
Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par som vill segla både säkert och med stil!
Shannon 38, designad av den legendariska båtbyggaren Walt Schultz, byggdes av Shannon Yachts (USA) 1978. En världsberömd segelbåt står som ett vittnesbörd om klassisk design och vackert hantverk. Vissa kanske har läst berättelserna om den legendariska seglaren och författaren Beth Leonard, som seglade jorden runt i en Shannon 38 och bevisade båtdesignens sjövärdighet och potential för äventyr. Shannon-segelbåtar har presenterats i många välkända publikationer, inklusive båda volymerna av "The World's Best Sailboats" av Ferenc Mate. Än idag är man imponerad av Shannons båtbyggare och deras nuvarande modeller, för att inte tala om deras historia. På deras hemsida kan man läsa: "Shannon 39 (dagens version av deras minsta segelbåt) utvecklades från Shannon 38-skrovet, som lanserade företaget 1975
och som fortfarande håller rekordet för den modell som har genomfört flest världsomseglingar av Shannon-ägare".
Shannon är konstruerad för att hantera långdistanssegling till havs. Kölen är lång och skyddar även propeller och roder, och djupgåendet är endast 1,52 m. Shannon 38 är en kölbåt byggd huvudsakligen av glasfiber med teakbeklädnad. Den har en kutterrigg med aluminiumramar, en lutande bog, en upphöjd akterspegel, ett kölmonterat roder med rattkontroll och en fast, lång köl. Layouten inkluderar sovplatser för fyra till fem personer (officiellt 6 bäddar - men förmodligen är det mest bekvämt 4. Dinettbordet fälls ner och har två soffor, en på vardera sidan. Kojen i den främre kabinen är en dubbelbädd. Köket är placerat under nedgångstrappan på styrbordssidan och har en nyare gasspis med tre brännare och grillplatta, en gasugn med grill och en kyl/frys och en extra kyl/frys. Toaletten är placerad akter om förkabinen och på styrbordssidan. Ventilationen kommer från fyra dorado-ventiler, 12 bronsportar och två däckluckor, en ovanför den främre hytten och en ovanför den främre hytten. För segling finns det åtta vinschar för fall, stagsegel, storsegel, genua och revning. Nyare segel i allmänhet. Stor cockpit med dynor i originalkvalitet. Bra storlek och förvaringsutrymme i cockpit och separat ventilerad gasflaska fack akterut med extern avluftning överbord med plats för 2 gastankar. En vacker ny Sprayhood och en Bimini fäst vid en stålbåge skyddar dig från elementen men bär också den stora 400W solpanelen. När man går ner i båten till salongen är köket till styrbord och den främre navstationen till babord. Bakom navigationsstationen finns en "dubbel köj" med förvaringsutrymme. Ett stort bord med två fällbara sidor och flaskförvaring i mitten, mellan de två sofforna. Fram till babord finns en hylla och ett hängande skåp på väg till förpiken. Toaletten/badrummet akterut på styrbordssidan har handfat, en manuell Jabsco-toalett och dusch. Alla dynor och madrasser NYA. All teak har nyligen fräschats upp med teakolja (ej lackad). Vitmålat tak i salongen ger en fin finish och en ljusare men ändå klassisk känsla. Kojen bakom Nav Station har två bäddar (kanske mer som en och en halv med dagens mått). Salongen har två bäddar, där styrbordssoffan går att dra ut till två bäddar och babordsoffan går att dra ut till ytterligare en bädd. V-kojen i fören har två sovplatser.
Båtens historik: Båten har haft totalt 7 ägare genom åren. De första 5 ägarna var amerikaner och seglade, såvitt vi vet, främst i amerikanska vatten, men korsade också till Europa och tillbaka. Ägare nummer 6 seglade från USA till Europa. Från vad ägaren kan se har båten gjort 5 transatlantiska resor, vilket verkligen bevisar båtens kapacitet och styrka. Den nuvarande ägaren har seglat 6 månader om året. Segling i portugisiska vatten, till Gibraltar och Marocko och till Azorerna och tillbaka. På grund av hälsoproblem och ålder har den nuvarande ägaren nu beslutat att sälja sin älskade Hunters Moon till nya ägare. Priset är sat för relativ snabb handel.
Utrustning och fakta:
Allmänt:
- Modellår 1978
- HIN: SBC381140977L
- Namn: S/Y Hunters Moon
- Längd: 11,80 m
- Längd i vattenlinje: 9,40 m
- Bredd/balk: 3,50 m
- Djupgående: 1,50 m
- Deplacement: 8,4 ton (tom)
- Ballast: 2,9 ton (gjutjärn)
- Masthöjd (bridge clearance) ca 14 m
- Layout med två hytter (akterhytt och förhytt) och totalt 6 bäddar inklusive 2 i salongen.
- Ett badrum / toalett
- NY MOTOR 2017: Yanmar 4JH5E 54HP / 39,6Kw (574 timmar) - 2017
- Motornummer: E16824
- Växellåda Kanzaki KM35P (#20976) Ny (2017) Axel / axel med 4-bladig propeller
- Repskärare monterad på axeln
- Dieseltank 235 liter / 62 US gallons (rostfritt stål) - 2012
- LEWMAR elektriskt ankarspel i fören med NYTT (2022) ROCNA-ankare och 40 m 8 mm ankarkätting.
- Reserv Bruce ankare 15kg m kedja och kedja.
Navigation och elektronik
- Garmin Echo Map DV (2016)
- Furuno 1623 Radar
- Clipper Navtex
- Furuno GP-32 GPS
- ICOM IC-M402 VHF
- ICOM M33 handhållen VHF (2024)
- ICOM IC-M710 SSB-radio, med skrovmonterad jordplatta av sintrad brons och isolerad akterstagsantenn
- Pactor-modem PTC ILPRO
- Ritchi kompass
- Backup VHF 2m styv glasfiberantenn på targabeslag, ny 2023
- Raymarine ST Multi för logg / hastighet
- Raymarine ST6000 autopilot
- Raymarine ST60 Multi för djupmätare
- Raymarine ST60 Multi för vindindikator
- Raymarine ST60 Multi Instrumentrepeater
- Kenwood stereoanläggning
- Radarreflektor på masten
Rigg och vinsch:
- Cutter Rig (Rigg av Bruce Berman)
- Keelsteppad mast (unik 1 spridaredesign med speciell chainplate design för extra stabilitet)
- Designspecifikation och beskrivning tillgänglig från Shannon
- Stående rigg ersattes 2009, inspekterad 2019
- Kraftigt riggad med 12 mm SS dubbelstag 8 mm centrumstag och 12 mm huvudstag. 12 mm förstag och 8 mm inre förstag. 12 mm bakstag.
- Profurl rullfock för huvudsegel
- Harken Furling för inre försegel (2023)
- Fällbara maststeg (hela vägen upp till toppen)
- Running Rig uppdaterad under de senaste åren
- Två spira bommar / spindelstänger
- Vinsch fwd: Lewmar 43 Two Speed, 2 * 25 och 2 * 10 på mast och bom.
- Winch Cockpit: 2 * självstyrande Anderson 28 och 2 * 14 (2021)
Segel och Canvas:
- Alla segel ersattes 2017 och bra som nya - lite använda
- Storsegel - full batten, 3 rev - ny 2017
- Rullande genua 125% - 2017
- Inre fock
- Cruising Shute och snubber (bra skick)
- Nyare Canvas hela tiden - Sailpack / Lazyypack och Lazyjacks 2020
- Sprayhood 2019
- Bimini och extra omslag 2024, luckskydd (2019),
Batterier och laddning
- Landströmsanslutning Ström: 240V systempanel med strömbrytare för uttag, batteriladdare
- 12V DC-system
- Victron batteriladdare 12/50Ah
- 2*160Ah (totalt 320Ah) AGM service-/husbatterier (2022)
- 1 * 70Ah startbatteri (2022)
- Solpanel totalt 400W på Targa / Bimini
- Victron MPPT-styrenhet för solceller med Bluetooth för app.
- Belysning och el: Kablar bytta ut och LED-ljusremsor monterade
- Navigationsljus: Ny 2016
- Mindre / äldre 220v / 12v inverterare för TV, PC etc.
Vatten, uppvärmning och sanitet:
- 2x färskvattentankar i rostfritt stål - totalt 420 liter
- Varmvattenberedare som värmer både via landström och motor. Nytt värmeelement 2023
- Jabsco toalett/huvud med manuell spolning 2022
- 80 liters spillvattentank i plast (oanvänd)
- Färskvattenpump levererar till blandare i kök och "badrum"
- Separat färskvattenkran med kolfilter i byssan
- Fotpump för havsvatten i byssan - kan kopplas om för att även pumpa från färskvattentankar vid behov.
- Dubbel diskbänk i rostfritt stål i köket
- Taylor-spis med tre brännare och extra grillplatta samt ugn med grill 2017
- Gasinstallation med manuell omkopplare i köket 2017
- Toppladdad kylare - ny kompressor 2021
- Separat kyl/frys - 12v
- Klassisk vacker Hampshire kolbrännare i rostfritt stål på främre skottet i salongen för uppvärmning
- Luftkonditioneringssystem - installerat men bortkopplat och inte använt på några år.
- Automatisk länspump
- Manuell länspump från Whale i cockpit
Övriga delar
- Skrov Sandblästrad och osmosbehandlad, 4-lagers epoxi och CopperCoated - 2019
- Anoder bytt och / eller inspekterade 2024
- Propeller antifouling 2024
- Livflotte 6 personer (ska inspekteras sedan 2023)
- Axeltätning och Cutlass-lager ersatta
- Roderstammen och lagren byttes ut 2004
- Diverse säkerhetsutrustning, fler brandsläckare, livlinor, reservdelar m.m.
- Elspiselement för 240 volt (nytt och praktiskt när det är i marinan)
- Undersökning utförd och luftfuktighetskontroll. Rapport tillgänglig. 2019
- Uppblåsbar 2,4 meter jolle med en 4-takts nyare Yamaha utombordare levererad med båten
- Utombordsmotor servad 2024
Shannon 38 - Vacker klassisk oceangående skönhet.Inte ett öga torrt när du ser den här klassikern! Topp uppdaterad klassisk kvalitetsbåt som sticker ut i skönhet och sjövärdighet. En båt du MÅSTE se!
Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par som vill segla både säkert och med stil!
Shannon 38, designad av den legendariska båtbyggaren Walt Schultz, byggdes av Shannon Yachts (USA) 1978. En världsberömd segelbåt står som ett vittnesbörd om klassisk design och vackert hantverk. Vissa kanske har läst berättelserna om den legendariska seglaren och författaren Beth Leonard, som seglade jorden runt i en Shannon 38 och bevisade båtdesignens sjövärdighet och potential för äventyr. Shannon-segelbåtar har presenterats i många välkända publikationer, inklusive båda volymerna av "The World's Best Sailboats" av Ferenc Mate. Än idag är man imponerad av Shannons båtbyggare och deras nuvarande modeller, för att inte tala om deras historia. På deras hemsida kan man läsa: "Shannon 39 (dagens version av deras minsta segelbåt) utvecklades från Shannon 38-skrovet, som lanserade företaget 1975
och som fortfarande håller rekordet för den modell som har genomfört flest världsomseglingar av Shannon-ägare".
Shannon är konstruerad för att hantera långdistanssegling till havs. Kölen är lång och skyddar även propeller och roder, och djupgåendet är endast 1,52 m. Shannon 38 är en kölbåt byggd huvudsakligen av glasfiber med teakbeklädnad. Den har en kutterrigg med aluminiumramar, en lutande bog, en upphöjd akterspegel, ett kölmonterat roder med rattkontroll och en fast, lång köl. Layouten inkluderar sovplatser för fyra till fem personer (officiellt 6 bäddar - men förmodligen är det mest bekvämt 4. Dinettbordet fälls ner och har två soffor, en på vardera sidan. Kojen i den främre kabinen är en dubbelbädd. Köket är placerat under nedgångstrappan på styrbordssidan och har en nyare gasspis med tre brännare och grillplatta, en gasugn med grill och en kyl/frys och en extra kyl/frys. Toaletten är placerad akter om förkabinen och på styrbordssidan. Ventilationen kommer från fyra dorado-ventiler, 12 bronsportar och två däckluckor, en ovanför den främre hytten och en ovanför den främre hytten. För segling finns det åtta vinschar för fall, stagsegel, storsegel, genua och revning. Nyare segel i allmänhet. Stor cockpit med dynor i originalkvalitet. Bra storlek och förvaringsutrymme i cockpit och separat ventilerad gasflaska fack akterut med extern avluftning överbord med plats för 2 gastankar. En vacker ny Sprayhood och en Bimini fäst vid en stålbåge skyddar dig från elementen men bär också den stora 400W solpanelen. När man går ner i båten till salongen är köket till styrbord och den främre navstationen till babord. Bakom navigationsstationen finns en "dubbel köj" med förvaringsutrymme. Ett stort bord med två fällbara sidor och flaskförvaring i mitten, mellan de två sofforna. Fram till babord finns en hylla och ett hängande skåp på väg till förpiken. Toaletten/badrummet akterut på styrbordssidan har handfat, en manuell Jabsco-toalett och dusch. Alla dynor och madrasser NYA. All teak har nyligen fräschats upp med teakolja (ej lackad). Vitmålat tak i salongen ger en fin finish och en ljusare men ändå klassisk känsla. Kojen bakom Nav Station har två bäddar (kanske mer som en och en halv med dagens mått). Salongen har två bäddar, där styrbordssoffan går att dra ut till två bäddar och babordsoffan går att dra ut till ytterligare en bädd. V-kojen i fören har två sovplatser.
Båtens historik: Båten har haft totalt 7 ägare genom åren. De första 5 ägarna var amerikaner och seglade, såvitt vi vet, främst i amerikanska vatten, men korsade också till Europa och tillbaka. Ägare nummer 6 seglade från USA till Europa. Från vad ägaren kan se har båten gjort 5 transatlantiska resor, vilket verkligen bevisar båtens kapacitet och styrka. Den nuvarande ägaren har seglat 6 månader om året. Segling i portugisiska vatten, till Gibraltar och Marocko och till Azorerna och tillbaka. På grund av hälsoproblem och ålder har den nuvarande ägaren nu beslutat att sälja sin älskade Hunters Moon till nya ägare. Priset är sat för relativ snabb handel.
Utrustning och fakta:
Allmänt:
- Modellår 1978
- HIN: SBC381140977L
- Namn: S/Y Hunters Moon
- Längd: 11,80 m
- Längd i vattenlinje: 9,40 m
- Bredd/balk: 3,50 m
- Djupgående: 1,50 m
- Deplacement: 8,4 ton (tom)
- Ballast: 2,9 ton (gjutjärn)
- Masthöjd (bridge clearance) ca 14 m
- Layout med två hytter (akterhytt och förhytt) och totalt 6 bäddar inklusive 2 i salongen.
- Ett badrum / toalett
- NY MOTOR 2017: Yanmar 4JH5E 54HP / 39,6Kw (574 timmar) - 2017
- Motornummer: E16824
- Växellåda Kanzaki KM35P (#20976) Ny (2017) Axel / axel med 4-bladig propeller
- Repskärare monterad på axeln
- Dieseltank 235 liter / 62 US gallons (rostfritt stål) - 2012
- LEWMAR elektriskt ankarspel i fören med NYTT (2022) ROCNA-ankare och 40 m 8 mm ankarkätting.
- Reserv Bruce ankare 15kg m kedja och kedja.
Navigation och elektronik
- Garmin Echo Map DV (2016)
- Furuno 1623 Radar
- Clipper Navtex
- Furuno GP-32 GPS
- ICOM IC-M402 VHF
- ICOM M33 handhållen VHF (2024)
- ICOM IC-M710 SSB-radio, med skrovmonterad jordplatta av sintrad brons och isolerad akterstagsantenn
- Pactor-modem PTC ILPRO
- Ritchi kompass
- Backup VHF 2m styv glasfiberantenn på targabeslag, ny 2023
- Raymarine ST Multi för logg / hastighet
- Raymarine ST6000 autopilot
- Raymarine ST60 Multi för djupmätare
- Raymarine ST60 Multi för vindindikator
- Raymarine ST60 Multi Instrumentrepeater
- Kenwood stereoanläggning
- Radarreflektor på masten
Rigg och vinsch:
- Cutter Rig (Rigg av Bruce Berman)
- Keelsteppad mast (unik 1 spridaredesign med speciell chainplate design för extra stabilitet)
- Designspecifikation och beskrivning tillgänglig från Shannon
- Stående rigg ersattes 2009, inspekterad 2019
- Kraftigt riggad med 12 mm SS dubbelstag 8 mm centrumstag och 12 mm huvudstag. 12 mm förstag och 8 mm inre förstag. 12 mm bakstag.
- Profurl rullfock för huvudsegel
- Harken Furling för inre försegel (2023)
- Fällbara maststeg (hela vägen upp till toppen)
- Running Rig uppdaterad under de senaste åren
- Två spira bommar / spindelstänger
- Vinsch fwd: Lewmar 43 Two Speed, 2 * 25 och 2 * 10 på mast och bom.
- Winch Cockpit: 2 * självstyrande Anderson 28 och 2 * 14 (2021)
Segel och Canvas:
- Alla segel ersattes 2017 och bra som nya - lite använda
- Storsegel - full batten, 3 rev - ny 2017
- Rullande genua 125% - 2017
- Inre fock
- Cruising Shute och snubber (bra skick)
- Nyare Canvas hela tiden - Sailpack / Lazyypack och Lazyjacks 2020
- Sprayhood 2019
- Bimini och extra omslag 2024, luckskydd (2019),
Batterier och laddning
- Landströmsanslutning Ström: 240V systempanel med strömbrytare för uttag, batteriladdare
- 12V DC-system
- Victron batteriladdare 12/50Ah
- 2*160Ah (totalt 320Ah) AGM service-/husbatterier (2022)
- 1 * 70Ah startbatteri (2022)
- Solpanel totalt 400W på Targa / Bimini
- Victron MPPT-styrenhet för solceller med Bluetooth för app.
- Belysning och el: Kablar bytta ut och LED-ljusremsor monterade
- Navigationsljus: Ny 2016
- Mindre / äldre 220v / 12v inverterare för TV, PC etc.
Vatten, uppvärmning och sanitet:
- 2x färskvattentankar i rostfritt stål - totalt 420 liter
- Varmvattenberedare som värmer både via landström och motor. Nytt värmeelement 2023
- Jabsco toalett/huvud med manuell spolning 2022
- 80 liters spillvattentank i plast (oanvänd)
- Färskvattenpump levererar till blandare i kök och "badrum"
- Separat färskvattenkran med kolfilter i byssan
- Fotpump för havsvatten i byssan - kan kopplas om för att även pumpa från färskvattentankar vid behov.
- Dubbel diskbänk i rostfritt stål i köket
- Taylor-spis med tre brännare och extra grillplatta samt ugn med grill 2017
- Gasinstallation med manuell omkopplare i köket 2017
- Toppladdad kylare - ny kompressor 2021
- Separat kyl/frys - 12v
- Klassisk vacker Hampshire kolbrännare i rostfritt stål på främre skottet i salongen för uppvärmning
- Luftkonditioneringssystem - installerat men bortkopplat och inte använt på några år.
- Automatisk länspump
- Manuell länspump från Whale i cockpit
Övriga delar
- Skrov Sandblästrad och osmosbehandlad, 4-lagers epoxi och CopperCoated - 2019
- Anoder bytt och / eller inspekterade 2024
- Propeller antifouling 2024
- Livflotte 6 personer (ska inspekteras sedan 2023)
- Axeltätning och Cutlass-lager ersatta
- Roderstammen och lagren byttes ut 2004
- Diverse säkerhetsutrustning, fler brandsläckare, livlinor, reservdelar m.m.
- Elspiselement för 240 volt (nytt och praktiskt när det är i marinan)
- Undersökning utförd och luftfuktighetskontroll. Rapport tillgänglig. 2019
- Uppblåsbar 2,4 meter jolle med en 4-takts nyare Yamaha utombordare levererad med båten
- Utombordsmotor servad 2024
Inte ett öga torrt när du ser den här klassikern! Topp uppdaterad klassisk kvalitetsbåt som sticker ut i skönhet och sjövärdighet. En båt du MÅSTE se!
Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par som vill segla både säkert och med stil!
Shannon 38, designad av den legendariska båtbyggaren Walt Schultz, byggdes av Shannon Yachts (USA) 1978. En världsberömd segelbåt står som ett vittnesbörd om klassisk design och vackert hantverk. Vissa kanske har läst berättelserna om den legendariska seglaren och författaren Beth Leonard, som seglade jorden runt i en Shannon 38 och bevisade båtdesignens sjövärdighet och potential för äventyr. Shannon-segelbåtar h
Förteckning över utrustning
Motor
HP54
Motortimmar574
Motorår2017
MotornummerE16824
SötvattenkylningJa
PropelleraxelAxis/Shaft4-blade
Propeller4-blade
BogpropellerNej
Bränslekapacitet235
Hastighet7
Segel och rigg
StorsegelJa
StorsegelFull Battern 3-reefs, 2017
FörtöjningsprovJa
FörtöjningsprovFurling genoa 125% - 2017
RigtypeCutter Rig w inner furlex forestay
Kod 0Nej
SpinnakerJa
BomkåpaJa
Lazy JackJa
ZippackJa
RullningJa
SpinnakerstångJa
Masthöjd14
Navigering
KartplotterJa
KartplotterGarmin Echo map DV (2016)
LoggJa
DjupmätareJa
FiskesökareNej
VHF-radioJa
VHF-radioICOM IC-M402 VHF + handheld
RadarJa
KompassJa
AutopilotJa
AutopilotRaymarine ST6000 Autopilot and Windrudder
LanternorJa
GPSJa
AnemometerJa
AIS transmitteryes
AIS responderyes
Inombords
SpisJa
KylareJa
ToalettJa
Septisk tankJa
DuschJa
Sängar6
Max höjd kabin (cm)190
TVNej
StereoJa
Längd på sängen (cm)200
UppvärmningJa
septiktankyes (never used)
DäckstömningNej
Cockpit
RorkultNej
RattJa
SprayhoodJa
kapellJa
CockpitbordJa
Dynor i sittbrunnenJa
VinschLewmar 43 Two Speed, 2*25 and 2*10 on mast and boom+ 2 * Selftailing Anderson 28 and 2 * 14 (2021)
Däck
Däck i teakNej
Teak i sittbrunnenNej
Stanchion och safetylinerJa
BadbryggeJa
BadstegeJa
Total längd11,80
Utrustning
FendrarJa
FörtöjningslinorJa
Jolle / gummibåtJa
Vinter vaggaNej
VintertäckningNej
LivbojJa
BrandsläckareJa
AnkareROCNA anchor and 40m 8mm anchor chain (2022) + spare Bruce 15kg
Räddningsbåt6-person (need inspection since 2023)
Övrig utrustningNew Canvas, CopperCoated hull and osmosis treated.
Diverse
Strömförsörjning 230VJa
BåtnamnHunters Moon
BatteriladdareJa
Batterier2 * 160Ah (total 320Ah) AGM +1 * 70Ah Startbattery (2022)
TryckvattensystemJa
VarmvattenbehållareJa
LänspumpJa
AnkarspelLEWMAR electric windlass
Elektrisk AnkarspelJa
VattentankJa
SkrovnummerSBC381140977L
FartygsregisterUK but EU VAT paid status
Vattentank (i liter)420
CE-godkändNej
Bevis på betald moms inom EU.Ja
Epirpyes
WatermakerNej
Beskrivning och utrustningslista tillhandahålls av ägaren och YachtBroker ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter.
