Van de Stadt 40 Ocean Blue Water Cruiser (Steelboat)
- Märke
- Van De Stadt
- Modell
- 40 Ocean - Steel
- År
- 1995
- Motor
- Volvo Penta D2-75F
- Bränsle
- Diesel
- Längd
- 11,9 m (39 ft)
- Bredde
- 3,8 m (12,5 ft)
- Djup
- 2,1 m (6,9 ft)
- Vikt
- 14 ton
- Skrov
- Stål
- Location
- Portimao, PT
EUR 139 000
SEK 1 549 400*
*
Priset konverteras till din lokala valuta baserat på den aktuella växelkursen.
Van de Stadt 40 Ocean - Completely Upgraded , new enginge etc
Otroligt uppdaterad kvalitets StålYacht som sticker ut i finess och sjövärdighet. En båt du måste se. Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par eller små familjer som vill resa säkert med stil och komfort - oavsett destination! Helt uppdaterad de senaste åren - Ny motor, elektronik, laddning etc etc.
Van de Stadt Carribean 40 med fantastiska seglingsegenskaper i bekväm ägarversion. Strax under 12 meter - gör henne till en perfekt storlek för ett par eller liten familj par och som samtidig är ekonomisk och hållar dom lägre avgifterna (under 12 meter) i många marinor. Konstruerad på Mekon Shipyard (NL) och omfattande ombyggd hos en professionell holländsk yacht service. Hon utmärker sig i sjövärdi
Van de Stadt Carribean 40 med fantastiska seglingsegenskaper i bekväm ägarversion. Strax under 12 meter - gör henne till en perfekt storlek för ett par eller liten familj par och som samtidig är ekonomisk och hållar dom lägre avgifterna (under 12 meter) i många marinor. Konstruerad på Mekon Shipyard (NL) och omfattande ombyggd hos en professionell holländsk yacht service. Hon utmärker sig i sjövärdi
Otroligt uppdaterad kvalitets StålYacht som sticker ut i finess och sjövärdighet. En båt du måste se. Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par eller små familjer som vill resa säkert med stil och komfort - oavsett destination! Helt uppdaterad de senaste åren - Ny motor, elektronik, laddning etc etc.
Van de Stadt Carribean 40 med fantastiska seglingsegenskaper i bekväm ägarversion. Strax under 12 meter - gör henne till en perfekt storlek för ett par eller liten familj par och som samtidig är ekonomisk och hållar dom lägre avgifterna (under 12 meter) i många marinor. Konstruerad på Mekon Shipyard (NL) och omfattande ombyggd hos en professionell holländsk yacht service. Hon utmärker sig i sjövärdighet och komfort med sitt fantastiska doghusoe (ger skydd under alla förhållanden), cockpit-tält (ger ytterligare skydd till sjöss men också trevligt extra bostadsutrymme vid ankar och i marinorna) samt en stor genua och en liten jib (båda på rullare och operativa under alla förhållanden - som alla segel - från cockpiten) men också en Code Zero på en rulle för underbar segling i lite lättare vindar. Hennes vackra mahognyinredning och många härliga detaljer (t.ex. slatted sängbotten i owners cabin, vackert oh frächt klädsel i salongen och för cockpiten, ratt täckt av läder, stort och litet cockpitbord, isolerat skrov (ovanför WL)) förbättrar boendet ombord vilket gör henne till en perfekt Blue Water Cruiser och live-aboard. Hon blev omfattande ombyggd med en ny - starkare - 75HP-motor och 4-bladig foldinbgpropeller, internationell skrov + däckfärg, omfattande ny navigationselektronik och många fler förnyelser av varv från cirka 2019-2021 i Nederländerna. Ny turboladdare och propelleraxel tillkom 2022 (båda i Tyskland), ny Antifouling (International) applicerad 2024. På grund av den omfattande ombyggnaden såväl som regelbundet underhåll täcks redan större arbeten / kostnader för de kommande åren. Seglade från Tyskland till Kanarieöarna, runt öarna och till Algarve från 2022 till 2024, med en live-a-board-period på åtta månader 2022/2023, är hon bevisligen redo för alla slags nöjen och äventyr och väntar på sina nya ägare i ett absolut redo att cruisingskick.
När du går ombord hälsas du av den enorma cockpiten och akterdäcket. Cockpiten med sitt stora praktiska doghouse är vad alla Blue Water Cruisers drömmer om. Super väl skyddad från elementen och i cockpiten är allt optimalt placerat så att båten lätt kan seglas av en eller två personer. Du kan säkert segla henne från cockpiten utan att behöva gå på däck under seglingen. De höga ryggstöden i cockpiten ger komfort och bekvämlighet, och under den stora sprayhood och bimini är du väl skyddad från elementen. Även ett cockpittält finns tillgängligt (se bilder) som gör det till ett mycket praktiskt extra rum när du ligger för ankar eller i marinor. Enorm förvaring i och bakom cockpiten och till och med targabågen på aktern.
När du kommer ner för trappan till salongen möts du av intrycket av kvalitet, med praktisk mahognyinredning i toppklass blandat med nyare textilier, ljust tak och praktiskt kök, golvet i klassisk teak och med massor av förvaringsutrymmen under.
På babordssidan bakom köket finns en dubbel akterkabin med bra förvaringsmöjligheter. På styrbords sida akterut, bakom navigationsområdet, det rymliga badrummet / huvudet med toalett och dusch.
Framför akterkabinen på babordssidan finns pentryt/köket med dubbel diskho, gasugn och gasspis och gott om skåputrymme, stor kyl/frys/box i bänkskivan.
På andra sidan köket på styrbordssidan finns navigationsområdet med allt som behövs för instrument, kommunikation och navigering samt en panel för elektriska installationer och kontroll av strömbrytaren.
Framför köket och navigationsområdet hittar du den stora salongen med en lång soffa på babordssidan och två stolslösningar på styrbord - med ett stort bord med vikbara sidor i mitten. Master dubbelstuga i den främre delen av båten med rymliga garderober och förvaring.
Båtens historia:
Båten har haft totalt minst fyra ägare genom åren. Den sista ägaren gjorde en del lokal segling i Nederländerna och kanalen men tillbringade mest tid på att uppgradera och utrusta henne för världsomspännande kryssningssegling. Den nuvarande ägaren seglade Nordsjön och över Biscaya till södra Europa och hela vägen till Kanarieöarna och till Portugal. Seglade lokalt i portugisiska vatten på senare tid. På grund av tidsproblem beslutade den nuvarande ägaren nu att låta sin älskade båt gå vidare till nya ägare som kan njuta av Blue Water Cruising eller vilka äventyr de vill. Båten har bevisat att hon behärskar allt hav och väder.
Utrustning och fakta:
Generellt:
- Modellår 1995
- HIN/ Produktionsnummer: 220 (design nr 418)
- Namn: SY KOS SY KOS
- Längd: 11,90 m
- Bredd/Balk: 3,80 m
- Djupgående: 2,10 m
- Deplacement: 14 ton
- Ballast: (gjutjärn)
- Masthöjd (Bridge Clarance) 19,50 m
- Layout med två stugor (akterkabin och förkabin) och totalt 6 bäddar inkl 2 i salongen.
- Ett huvud / badrum / toalett
- motor: Volvo Penta D2-75F, 75Hp/55kW (ENDAST cirka 600 timmar) Ny från 2019
- Turbo (2022)
- Motornummer: 5103908810Y (enhet 869648)
- Axel / axel med 4-bladig hopfällbar prop (2022)
- Dieseltank 120 liter
- MAXWELL elektriskt ankarspel med ROCNA 33 kg ankare och 60 m 8 mm galvaniserad ankarkedja.
- Reserv / extra ankare 20 kg och 25 kg.
Navigation och elektronik
- Raymarine Evolution Autopilot m / P70-kontroller
- Raymarine E95 hybrid kartplotter på navbordet
- Raymarine E7 hybridkartplotter i hundhus och vid hjul
- Raymarine GPS
- Raymarine i70 multifunktionsdisplayer (2 i hundkojan, 1 vid ratten)
- Raymarine Smart givare för djup och hastighet
- Raymarine vindpod
- Raymarine AIS
- Raymarine RD418D Digital radar
- Furuno Navtex
- Garmin VHF 200i DSC med fjärrenhet vid ratten
- Radio/USB/Bluetooth med högtalare in- och utvändigt
Rigg och vinschar:
- Typ 7/8 diamant sloop
- Mast: Däckstrappad 3-spreader Selden, aluminium, ca 17,10 m
- Stående rigg, original men överdimensionerad 10 mm
- Furler Genua: Furlex 304S
- Furler skärare: Harken Cruising 1
- Backstagsspännare från sittbrunnen
- Vang: Selden, från cockpit
- Cunningham från cockpit
- Primära vinschar 2x Lewmar 54 självgående med lock
- Sekundära vinschar 2x Lewmar 40 självslående med lock
- Vinschar för hyttak och mast 3x Lewmar 40 självseglande med lock
Segel
- Manövrering och revning från sittbrunnen
- Storsegel Full battened, Dyneema Fibercon, Lazybag
- Revning av storsegel: 3 revningssteg, manövreras från sittbrunnen
- Genua: Dyneema Fibercon, täckning
- Kutter: Dyneema Fibercon, överdrag
- Code Zero: på rullfock, segelväska
- Gennaker: i strumpa, segelväska, utan stång
Batterier och laddning
- Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter och laddare (2022)
- Victron batterimonitor BMV-702
- 2x 225Ah AGM-batterier Mastervolt (2022)
- AirBreeze vindgenerator (2023)
- 3 Sunware solpaneler på hundkoja
Vatten, uppvärmning och sanitet:
- 2x250 sötvattentankar - totalt 500 liter (rengöring med Yachticon-rengöringsmedel. Användning av ett vattenfilter och Micropur regelbundet)
- Varmvattenberedare som värmer både via landström och motor. (2020)
- Jabsco toalett / huvud med manuell spolning
- Dusch varmt/kallt vatten i huvud
- Dusch varmt/kallt vatten i cockpit
- 80 liters plasthållare / gråvattentank
- Sötvattenpump som levererar till blandare i kök och huvud (2020)
- Dubbla SS-sänkor i köket
- Gasspis med tre brännare och ugn (2020)
- Gasinstallation med manuell avstängningsventil i pentry och gasdetektor
- Toppladdat kylskåp (2020)
- Elektrisk kylbox - 220v
- Newport av Dickinson Dieselugn i salong
- Webasto luft topp 2000
- Automatisk länspump
- Manuell länspump i cockpit
Säkerhet och övrigt
- Livflotte Transocean på konsoler, kontrollerad: 2022
- Brandsläckare 3
- Brandfilt
- EPIRB
- Livboj, flytvästar, livlinor, nödbloss etc
- Dinghy och utombordare säljs separat
Uppdateringar och underhåll senaste 4-5 åren:
Skrov- och däckfärg
Tru Hull ventiler
Fönster
Antifouling (2024; Internationell)
Volvo Penta D2-75F (75 hk)
4-bladig Volvo Penta hopfällbar propeller
Motorpanel och operativsystem
Propelleraxel (2022)
Turboladdare (2022)
Jefa Steering, hjul täckt med läder
Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter och laddare (2022)
Victron batterimonitor BMV-702
2x 225Ah AGM-batterier Mastervolt (2022)
AirBreeze vindgenerator (2023)
3 Sunware solpaneler på hundkoja
Garmin VHF 200i DSC
Radio (w / bluetooth) och högtalare (in- och utanför)
Raymarine instrument:
3 Raymarine hybrid kartplotter (detaljer se specifikationer nedan)
3 Raymarine multifunktionella skärmar (detaljer se specifikationer nedan)
Raymarine Autopilot (detaljer se specifikationer nedan)
Raymarine AIS, givare, vindpod, GPS (detaljer se specifikationer nedan)
Raymarine digital radar
Segel: huvud, genua, skärare i Dyneema Fibercon från brittiska segelmakare (2017)
Code Zero på rullare från brittiska segelmakare
Canvas (Lazy bag, skydd: genua, skärare, styrning)
Klädsel (salong och cockpit)
Spis 3 brännare och ugn
Kylenhet
Vattensystem slangar, ventiler och pump
Vattentankar
Vattenpanna
Toalett
Otroligt uppdaterad kvalitets StålYacht som sticker ut i finess och sjövärdighet. En båt du måste se. Detta är den perfekta och mycket prisvärda Cruising Yacht för ett par eller små familjer som vill resa säkert med stil och komfort - oavsett destination! Helt uppdaterad de senaste åren - Ny motor, elektronik, laddning etc etc. Van de Stadt Carribean 40 med fantastiska seglingsegenskaper i bekväm ägarversion. Strax under 12 meter - gör henne till en perfekt storlek för ett par eller liten familj par och som samtidig är ekonomisk och hållar dom lägre avgifterna (under 12 meter) i många marinor. Konstruerad på Mekon Shipyard (NL) och omfattande ombyggd hos en professionell holländsk yacht service. Hon utmärker sig i sjövärdighet och komfort med sitt fantastiska doghusoe (ger skydd under alla förhållanden), cockpit-tält (ger ytterligare skydd till sjöss men också trevligt extra bostadsutrymme vid ankar och i marinorna) samt en stor genua och en liten jib (båda på rullare och operativa under alla förhållanden - som alla segel - från cockpiten) men också en Code Zero på en rulle för underbar segling i lite lättare vindar. Hennes vackra mahognyinredning och många härliga detaljer (t.ex. slatted sängbotten i owners cabin, vackert oh frächt klädsel i salongen och för cockpiten, ratt täckt av läder, stort och litet cockpitbord, isolerat skrov (ovanför WL)) förbättrar boendet ombord vilket gör henne till en perfekt Blue Water Cruiser och live-aboard. Hon blev omfattande ombyggd med en ny - starkare - 75HP-motor och 4-bladig foldinbgpropeller, internationell skrov + däckfärg, omfattande ny navigationselektronik och många fler förnyelser av varv från cirka 2019-2021 i Nederländerna. Ny turboladdare och propelleraxel tillkom 2022 (båda i Tyskland), ny Antifouling (International) applicerad 2024. På grund av den omfattande ombyggnaden såväl som regelbundet underhåll täcks redan större arbeten / kostnader för de kommande åren. Seglade från Tyskland till Kanarieöarna, runt öarna och till Algarve från 2022 till 2024, med en live-a-board-period på åtta månader 2022/2023, är hon bevisligen redo för alla slags nöjen och äventyr och väntar på sina nya ägare i ett absolut redo att cruisingskick.
När du går ombord hälsas du av den enorma cockpiten och akterdäcket. Cockpiten med sitt stora praktiska doghouse är vad alla Blue Water Cruisers drömmer om. Super väl skyddad från elementen och i cockpiten är allt optimalt placerat så att båten lätt kan seglas av en eller två personer. Du kan säkert segla henne från cockpiten utan att behöva gå på däck under seglingen. De höga ryggstöden i cockpiten ger komfort och bekvämlighet, och under den stora sprayhood och bimini är du väl skyddad från elementen. Även ett cockpittält finns tillgängligt (se bilder) som gör det till ett mycket praktiskt extra rum när du ligger för ankar eller i marinor. Enorm förvaring i och bakom cockpiten och till och med targabågen på aktern.
När du kommer ner för trappan till salongen möts du av intrycket av kvalitet, med praktisk mahognyinredning i toppklass blandat med nyare textilier, ljust tak och praktiskt kök, golvet i klassisk teak och med massor av förvaringsutrymmen under.
På babordssidan bakom köket finns en dubbel akterkabin med bra förvaringsmöjligheter. På styrbords sida akterut, bakom navigationsområdet, det rymliga badrummet / huvudet med toalett och dusch.
Framför akterkabinen på babordssidan finns pentryt/köket med dubbel diskho, gasugn och gasspis och gott om skåputrymme, stor kyl/frys/box i bänkskivan.
På andra sidan köket på styrbordssidan finns navigationsområdet med allt som behövs för instrument, kommunikation och navigering samt en panel för elektriska installationer och kontroll av strömbrytaren.
Framför köket och navigationsområdet hittar du den stora salongen med en lång soffa på babordssidan och två stolslösningar på styrbord - med ett stort bord med vikbara sidor i mitten. Master dubbelstuga i den främre delen av båten med rymliga garderober och förvaring.
Båtens historia:
Båten har haft totalt minst fyra ägare genom åren. Den sista ägaren gjorde en del lokal segling i Nederländerna och kanalen men tillbringade mest tid på att uppgradera och utrusta henne för världsomspännande kryssningssegling. Den nuvarande ägaren seglade Nordsjön och över Biscaya till södra Europa och hela vägen till Kanarieöarna och till Portugal. Seglade lokalt i portugisiska vatten på senare tid. På grund av tidsproblem beslutade den nuvarande ägaren nu att låta sin älskade båt gå vidare till nya ägare som kan njuta av Blue Water Cruising eller vilka äventyr de vill. Båten har bevisat att hon behärskar allt hav och väder.
Utrustning och fakta:
Generellt:
- Modellår 1995
- HIN/ Produktionsnummer: 220 (design nr 418)
- Namn: SY KOS SY KOS
- Längd: 11,90 m
- Bredd/Balk: 3,80 m
- Djupgående: 2,10 m
- Deplacement: 14 ton
- Ballast: (gjutjärn)
- Masthöjd (Bridge Clarance) 19,50 m
- Layout med två stugor (akterkabin och förkabin) och totalt 6 bäddar inkl 2 i salongen.
- Ett huvud / badrum / toalett
- motor: Volvo Penta D2-75F, 75Hp/55kW (ENDAST cirka 600 timmar) Ny från 2019
- Turbo (2022)
- Motornummer: 5103908810Y (enhet 869648)
- Axel / axel med 4-bladig hopfällbar prop (2022)
- Dieseltank 120 liter
- MAXWELL elektriskt ankarspel med ROCNA 33 kg ankare och 60 m 8 mm galvaniserad ankarkedja.
- Reserv / extra ankare 20 kg och 25 kg.
Navigation och elektronik
- Raymarine Evolution Autopilot m / P70-kontroller
- Raymarine E95 hybrid kartplotter på navbordet
- Raymarine E7 hybridkartplotter i hundhus och vid hjul
- Raymarine GPS
- Raymarine i70 multifunktionsdisplayer (2 i hundkojan, 1 vid ratten)
- Raymarine Smart givare för djup och hastighet
- Raymarine vindpod
- Raymarine AIS
- Raymarine RD418D Digital radar
- Furuno Navtex
- Garmin VHF 200i DSC med fjärrenhet vid ratten
- Radio/USB/Bluetooth med högtalare in- och utvändigt
Rigg och vinschar:
- Typ 7/8 diamant sloop
- Mast: Däckstrappad 3-spreader Selden, aluminium, ca 17,10 m
- Stående rigg, original men överdimensionerad 10 mm
- Furler Genua: Furlex 304S
- Furler skärare: Harken Cruising 1
- Backstagsspännare från sittbrunnen
- Vang: Selden, från cockpit
- Cunningham från cockpit
- Primära vinschar 2x Lewmar 54 självgående med lock
- Sekundära vinschar 2x Lewmar 40 självslående med lock
- Vinschar för hyttak och mast 3x Lewmar 40 självseglande med lock
Segel
- Manövrering och revning från sittbrunnen
- Storsegel Full battened, Dyneema Fibercon, Lazybag
- Revning av storsegel: 3 revningssteg, manövreras från sittbrunnen
- Genua: Dyneema Fibercon, täckning
- Kutter: Dyneema Fibercon, överdrag
- Code Zero: på rullfock, segelväska
- Gennaker: i strumpa, segelväska, utan stång
Batterier och laddning
- Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter och laddare (2022)
- Victron batterimonitor BMV-702
- 2x 225Ah AGM-batterier Mastervolt (2022)
- AirBreeze vindgenerator (2023)
- 3 Sunware solpaneler på hundkoja
Vatten, uppvärmning och sanitet:
- 2x250 sötvattentankar - totalt 500 liter (rengöring med Yachticon-rengöringsmedel. Användning av ett vattenfilter och Micropur regelbundet)
- Varmvattenberedare som värmer både via landström och motor. (2020)
- Jabsco toalett / huvud med manuell spolning
- Dusch varmt/kallt vatten i huvud
- Dusch varmt/kallt vatten i cockpit
- 80 liters plasthållare / gråvattentank
- Sötvattenpump som levererar till blandare i kök och huvud (2020)
- Dubbla SS-sänkor i köket
- Gasspis med tre brännare och ugn (2020)
- Gasinstallation med manuell avstängningsventil i pentry och gasdetektor
- Toppladdat kylskåp (2020)
- Elektrisk kylbox - 220v
- Newport av Dickinson Dieselugn i salong
- Webasto luft topp 2000
- Automatisk länspump
- Manuell länspump i cockpit
Säkerhet och övrigt
- Livflotte Transocean på konsoler, kontrollerad: 2022
- Brandsläckare 3
- Brandfilt
- EPIRB
- Livboj, flytvästar, livlinor, nödbloss etc
- Dinghy och utombordare säljs separat
Uppdateringar och underhåll senaste 4-5 åren:
Skrov- och däckfärg
Tru Hull ventiler
Fönster
Antifouling (2024; Internationell)
Volvo Penta D2-75F (75 hk)
4-bladig Volvo Penta hopfällbar propeller
Motorpanel och operativsystem
Propelleraxel (2022)
Turboladdare (2022)
Jefa Steering, hjul täckt med läder
Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter och laddare (2022)
Victron batterimonitor BMV-702
2x 225Ah AGM-batterier Mastervolt (2022)
AirBreeze vindgenerator (2023)
3 Sunware solpaneler på hundkoja
Garmin VHF 200i DSC
Radio (w / bluetooth) och högtalare (in- och utanför)
Raymarine instrument:
3 Raymarine hybrid kartplotter (detaljer se specifikationer nedan)
3 Raymarine multifunktionella skärmar (detaljer se specifikationer nedan)
Raymarine Autopilot (detaljer se specifikationer nedan)
Raymarine AIS, givare, vindpod, GPS (detaljer se specifikationer nedan)
Raymarine digital radar
Segel: huvud, genua, skärare i Dyneema Fibercon från brittiska segelmakare (2017)
Code Zero på rullare från brittiska segelmakare
Canvas (Lazy bag, skydd: genua, skärare, styrning)
Klädsel (salong och cockpit)
Spis 3 brännare och ugn
Kylenhet
Vattensystem slangar, ventiler och pump
Vattentankar
Vattenpanna
Toalett
Van de Stadt Carribean 40 med fantastiska seglingsegenskaper i bekväm ägarversion. Strax under 12 meter - gör henne till en perfekt storlek för ett par eller liten familj par och som samtidig är ekonomisk och hållar dom lägre avgifterna (under 12 meter) i många marinor. Konstruerad på Mekon Shipyard (NL) och omfattande ombyggd hos en professionell holländsk yacht service. Hon utmärker sig i sjövärdi
Förteckning över utrustning
Motor
HP75
Motortimmar600
Motorår2019
Motornummer5103908810Y
SötvattenkylningJa
PropelleraxelAxis
PropellerVolvo 4-blade Folding
BovpropelNej
Motorer1
Bränslekapacitet120
Hastighet7
Segel och rigg
StorsegelJa
StorsegelFull battened, Dyneema Fibercon
FörtöjningsprovGenoa: Dyneema Fibercon
Rigtype7/8 Diamond Sloop
Kod 0Ja
SpinnakerNej
GennakkerJa
BomkåpaJa
Lazy JackJa
ZippackJa
RullningJa
SpinnakerstångNej
Masthöjd19,50
Navigering
KartplotterJa
Kartplotter(2) Raymarine E95 and E7
LoggJa
DjupmätareJa
FiskesökareNej
VHF-radioJa
VHF-radioGarmin VHF-200i DSC
RadarJa
KompassJa
AutopilotJa
AutopilotRaymarine Evolution
LandternsJa
GPSJa
AnemometerJa
AIS transmitterRaymarine
AIS responderRaymarine
Inombords
SpisJa
KylareJa
ToalettJa
Septisk tankJa
DuschJa
Sängar6
Längd på sängen (cm)200
UppvärmningJa
septiktank80
DäckstömningJa
Cockpit
RorkultNej
RattJa
SprayhoodJa
kapellJa
CockpitableJa
Dynor i sittbrunnenJa
WinchenLewmar 54 and 40
Däck
Däck i teakNej
Teak i sittbrunnenJa
Stanchion och safetylinerJa
SimstegeJa
WindbreakersJa
Utrustning
FendrarJa
FörtöjningslinorJa
Jolle / gummibåtNej
AnkareRocna 33kg
RäddningsbåtTransocean
Övrig utrustningA lot for Blue Water Cruising
Diverse
Strömförsörjning 230VJa
BåtnamnS/Y KOS
BatteriladdareJa
Batterier2Å225Ah AGM Mastervolt
TryckvattensystemJa
VarmvattenbehållareJa
LänspumpJa
VinschMaxwell
Elektrisk vinschJa
VattentankJa
Skrovnummer220
FartygsregisterGermany
Vattentank (i liter)500
Bevis på betald moms inom EU.Ja
WatermakerNej
Beskrivning och utrustningslista tillhandahålls av ägaren och YachtBroker ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter.
